南カリフォルニアより到着したばかりの`87 Chevrolet El Camino Conquista（87年最終型　シェビー　エルカミーノ　コンクエスタ）です。本牧港から首都高速、第三京浜と20マイルほどの距離を試運転をかねたドライブは快適そのもの、305Cid （5,000㏄）OHV V8はジェントルに廻ります！早速ご納車に向け作業を開始しております。　K様、完成を楽しみにしていてください。

11月22日より今月1日までロスアンジェルス・コンベンションセンターで行われていたL.A.オートショーより。東京モーターショーにはGM、フォード、クライスラーが来ませんでしたが。。本国ではさまざまな車たちが花を添えました。今回のショーで発表となりました2015年型（まだ2013年ですが・・・） Chevy Colorado 4X4（シボレー　コロラド　4WD）です。ライフガード仕様となっておりますオフロードパッケージ搭載車で、17インチのリムにBFグッドリッチ社製のオフロードタイヤが目を引きます。来春から現車が全米のシェビー・ディーラーに並ぶ模様です。

これが新しいシェビー コロラドのフェイス！シボレー顔してます。

都内在住O様所有`90 GMC K-2500 Suburban SLE 4X4（90年　GMC　K2500　サバーバン　SLE　4WD）昨日、今日と2日間に渡り整備の為お預かりしておりました。次の写真は2001年2月、南カリフォルニアで見つけた時のものでアフターマーケットの16インチホイールワイドな265/75R16タイヤのセットを履いておりました。日本到着後、1年ほどしてからGMホイールカバー付純正スチールホイールと235/85R16のオリジナルスタイルに変更し、ネオクラシカルなサバーバンを楽しんでいらっしゃいます。

O様の所有の`90 GMC K-2500 Suburban SLE 4X4（`90年　GMC　K2500　サバーバン　SLE　4WD）の前オーナーは相当のGMC好きだったようで他にもヴィンテージなGMCを所有しておりました。右にはキャンパーを載せた62年～66年のGMC Pickup、奥にはエルカミーノのGMC版その名もスプリント（GMC Sprint　エルカミーノに12年遅れること1971年デビュー、1978年よりキャバレロへ改名 ）が見えます。

1960年代ヨーロッパツーリングカーレースでの一コマ。427キュービックインチ（7,000㏄）のビッグV8エンジンを搭載したFord Galaxie（フォード　ギャラクシー）と、若干1,557㏄ 4気筒エンジンを搭載したLotus Cortina（ロータス コルティナはヨーロッパ フォード社製の地味なセダンをベースに、ロータス社がチューンしたエンジンを搭載したホットなモデルなのです）の死闘が繰り広げられております。ギャラクシーはフロントバンパーを外しホイールカバーを外したスチール・ホイールにはワイドなタイヤを組んでレーシーな雰囲気いっぱいです。この当時の映像が残っていたら見てみたい！ギャラクシーのトランクにちょっと見えるのはミニ MkⅠのようです。

今日は午後からFOMOCO（フォード・モーターカンパニー）製の2台を太陽の下に出し、油脂類の点検、ボディーのワックス掛け、そしてテスト走行を行いました。日曜日の環八は大型トラックがまばらで多くの自家用車が走っており、`76 Ford Bronco Ranger（76年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャ―）を眺める老若男女 多くの人々の視線が痛かった～(^_-)

作業中の`78 Chevrolet K-10 Suburban Scottsdale 4X4（1978年　シボレー　K10サバーバン　スコッツデイル　4WD）と`76 Ford Bronco Ranger（76年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャーパッケージ）です。

整備中のリアのドラムブレーキ内の写真。ホイールシリンダー、ライニング、スプリング類を新品パーツに交換しドラムの研磨も行いました。　新品のフューエルタンクがちょこっと見えます☺

タイヤ4本を外し宙に浮いた状態の`78 Chevy K10 Suburban Scottsdale 4X4（78年　シボレー　サバーバン　スコッツデイル　4WD）。駆動系、ブレーキ周りの交換・修理作業中です。

南カリフォルニアの夕日の下美しく光る2台のクラシックカー。手前は1951年～55年までドイツで生産されたMercedes Benz 220 Cabriolet（メルセデスベンツ　220　カブリオレ）です。2,200㏄直列6気筒エンジンを搭載したモデルで、W187というコードネームで今もClassic Mercedesファンの間で人気の1台です。ひとまわり大きい同年代 W188 Mercedes Benz 300シリーズは西ドイツ初の首相 アデナウアー（Konrad Adenauer）の愛称で呼ばれいる名車中の名車です。「アデナウアー」はクラシック・メルセデスというと誰もが思い出す、1955年のガルウィング・ドアを持つ300SLに匹敵するモデルで現在のプライスはOne million！？。　奥にちょこんと見えるのが1956年、57年のみ製造されたレアなナッシュ・メトロポリタン（Nash Metropolitan　90Cid　4気筒エンジン搭載）です。

現在、6年目の継続車検のためお預かりをしております神奈川県在住I様所有、ライトブルーメタリックとフロストホワイトツートンの`86 Chevy K-5 Blazer Silverado 4X4（86年　シェビー　K5ブレーザー　シルバラード　4WD）です。ご納車寸前の`71 Chevy K-5 Blazer CST 4X4（71年　シェビー　K5ブレーザー　CST　4WD）と一緒に1枚パチリ。両車の間には15年の月日が流れておりますが基本的には何も変わらないキャブレター方式 サンゴーマル（350キュービックインチ V8）エンジンを搭載したフルサイズ 4WDです。

間もなく都内在住の新しいオーナー様へご納車いたします`71 Chevrolet K-5 Blazer CST 4X4（71年　シェビー　K5ブレーザー　CST　4WD）です。登録も完了し最終点検を行っております。T様、もうすぐですね、楽しみにしていてください☺

1977年シボレーのパッセンジャーカーベースのピックアップトラック「El Camino」が前年までのシェベルベースからマリブベースのインターミディエイトサイズ（全長510㎝、全幅184㎝）、となりました。写真は77年第5世代シボレー エルカミーノ・カタログの裏表紙で、さまざまなオプションの紹介と共に果樹園で働くスタンダードなエルカミが描かれております。8トラックのAC Delcoカーオーディオが懐かしい！！

タイヤ・ホイールを外しての下回り作業中の為、6JX15のGM純正スチールホイールと235/75R15ホワイトリボンタイヤのセットを試しに付けてみました、これは渋い！完成時にはホイールキャップをパコッとはめますがキャップなしのもイイ！　完成が楽しみです。

整備、清掃作業に取り掛かっている`78 Chevy K-10 Suburban Scottsdale 4X4（78年　シェビー　K10サバーバン　スコッツデイル　4WD）、現在は車両後方のクリーニング、シャシーブラック塗装作業を行っております。35年分の汚れを愛情もって落としてあげます。。

先日ご納車させていただきました`74 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenne 4X4（74年　シボレー K-5 ブレイザー シャイアン4WD）と新オーナーの神奈川県在住Y様です。バーント・オレンジとフロストホワイトのボディーカラーに魅かれて、ご家族3人でいらっしゃって即決していただきました。年長さんになるお嬢さまもお気入りとのことでうれしい限りです。ヴィンテージなオフロードハーレーダヴィッドソンもお持ちなかなりエンスーなY様、今後ともよろしくお願い致します、この度はお買い上げいただき誠にありがとうございました！

都内在住のお客様へのご納車も間近となりました`71 Chevy K-5 Blazer CST 4X4（1971年　シボレー K5ブレーザー　CST　4WD）、GM純正ラリーホイールに31インチヨコハマA/Tタイヤを組み込みました。シンプルなサイドウォール、ヴィンテージSUVにも似合うトレッドでおススメの一品です。全体図の写真は後程ご紹介いたします。

`69年～‘72年までのファーストジェネレーション K-5 Blazer、K-10、20シリーズにはステアリングダンパーが備わっておりません。60年代終盤当時、フリーウェイはまだ発展途上でハイウェイが多かったため、高速での走行が稀だったために必要性は低く`73年以降のセカンド・ジェネレーションから純正でダンパーが付きました。今回、白の`71 K-5をご納車するにあたりフロントにアフターマーケットのステアリングダンパーキットを組み込みました。　　あとはキレイにペイントし完成です。

アメリカ ノースウェストよりやって参りました`78 GMC Jimmy HighSierra 4X4（1978年　GMC　ジミー　ハイシエラ  4WD）です。400Cid（6,600㏄　175馬力＠3,600回転）4バレルV8エンジンを搭載したトップグレードでクリーム色ハイバックのヴァイナル・レザーシート、ACデルコシャフト型ラジオ、フードオーナメントがコンディション良く残っております。フルタイム4WDモデルでありながら、フロントにはフリーハブを装備しており舗装路で前輪に駆動を掛けずに走行が可能なため、燃費向上にも一役かっている70年代当時のシステム搭載車です。リング付GM純正ラリーホイールと31インチA/Tタイヤのセット、フロントバンパーに付くアンバー色のフォグランプが決まってるヴィンテージ4X4です。

これが超希少なフードオーナメント。2・1/4サイズの正方形と巨大なもので81年以降のものよりも一回り以上大きい！

この`80 GMC Jimmy 4X4のカタログにはフードオーナメント付のジミーが登場しております。ポリッシュ加工された7JX15のアルミホイールに235X75R15のホワイトリボンタイヤのセット、クラシカルで渋い！

1昨日のカーショーで筆者が最も魅かれたのがこの`68 Oldsmobile Cutlass Supleme 4-4-2 Package（1968年　オールズモビル　カトラス　スプリーム　4-4-2パッケージでした。350または400Cid V8を長ーいフード下に収め350ミッションを抱えたパーソナルクーペで、エキゾチックなフェイスは66年オールズモビル・トルネード（アメリカ戦後初のFFモデル）や、`69 キャディラック de VilleなどをデザインしたStan Wilenによるものです。　そしてお金で買えない貴重なものは品川3のシングルナンバーで、文化遺産ものとして後世に伝えなければいけない1台です。

昨日 Facebook でもご紹介しました筆者がとても気になった1台。1977年型シボレー カプリス クラシック　セダン（Chevrolet Caprice Classic Sedan）は1977年、それまでの約570㎝の「フルフルサイズ」から540㎝と少しダウンサイジングされたベストセラーモデルで、パトカーやタクシーとしても使われたタフなTheアメ車と呼べるモデルなのです。シボレーブランド以外でもビュイック・ルセイバー、オールズモビル・デルタ88、ポンティアック・ボンネヴィルなど多様化されたフレームで、本国ではいまだに田舎町に行くとお年寄りがお買い物に使用しているのを見かけます。写真は新車でデーラー車として輸入された個体でお父様が新車で購入し現在は息子さんが乗っていらっしゃるようです。相模33のナンバーや当時のD車サイドマーカー、テールランプレンズなどなどタイムカプセルな1台でした。

そして最も若いのが`88 Buick Electra Estate Wagon（ビュイック　エレクトラ　エステート　ワゴン）です。おなじみGMの名機350Cid V8を搭載したボディーONフレームの由緒正しいフルサイズ・ステーションワゴンで、1990年までのこのスクエアなボディースタイルのまま生産されておりました。岐阜県からいらっしゃったこのエレクトラ、車高の高さと良い、タイヤ・ホイールも最高そしてMINTでした！　エントリー資格は1980年型以前及び同型モデルですのでK-5 ブレイザー（1973年より1991年まで同ボディー）同様にエレクトラは1977年より同ボディーのため今回のショーにエントリー可能でした。

昨日、富士山麓で行われたイベント「アメリカンヒストリックカーショー＆チャリティーオークション」に行ってまいりました。秋晴れの空の下（昨年は曇っており寒かったのを覚えてますが今年は最高！）アメリカのビンテージカーが多く集まって楽しい時間を過ごしました☺　写真は長崎県在住K様所有`63 Chevy Corvette Coupe「a.k.a. Split Windoｗ」で、JCAアウォード（ジャパン・コルベット・アソシエーション）を獲得しました！

そしてワタクシは昨年同様、都内在住N様と一緒に早起きをして参加いたしました。となりのグリーンのペイントが眩しいヴィンテージ 4X4は今回初参加の同じく都内在住I様の`72 Chevrolet K-5 Blazer CST 4X4（72年　シボレー K5 ブレイザー CST　4WD）です。

ビカビカに磨き上げられたファーストジェネレーション `72 K-5 Blazer CST。さまざまな方々にご覧いただきました。後ろを向いているのがオーナーのI様、帰りの渋滞お疲れ様でした。。

10月8日（日）富士ケ嶺オフロードコースで行われたアメ車4WDの祭典。　さまざまなアメリカン4X4たちがオフロードを愉しみました。

明日11月17日（日）はヒストリックカー・イベントの為、当デイリーニュースを休ませていただきます。店舗は平常どおり営業しております。お急ぎの方はお電話にてお願いいたします。　03-3705-4411

昨日に引き続き新発売のアメ車マガジン2014年1月号。

明日11月17日（日）はヒストリックカー・イベントの為、当デイリーニュースを休ませていただきます。店舗は平常どおり営業しております。お急ぎの方はお電話にてお願いいたします。　03-3705-4411