1997年秋、責任者の安江がカリフォルニアで見つけ一目ぼれした1台。`65 Ford Mustang Fastback（1965年フォード　マスタング　ファーストバック）3年ほど楽しんで、その後大事にしてくださるお客様の元へ嫁いでゆきました。　今朝方、同じくらいの年式の白いコンバーチブルを見かけたのでアップしました。　左にはシェルを外したK-5や、Camaro、サザンカリフォルニアなクルマ達がおりました。

明日は臨時休業とさせていただきます。　安江

定休日だった昨日、夕方に恵比寿ガーデンプレイス付近を通りましたがクリスマスのイルミネーションがキレイだった。こちらは1930年代のパッカード、ウィリスのディーラーの様子。80年以上前からこのデコレーションとはさすが自動車＆クリスマスの国！

都内在住 I 様所有‘94 Chevrolet K-1500 Silverado 4×4（1994年　シボレー　K1500　シルバラード　4WD）です。1994年10月に日本にやってきましたこちらの1台、22年目の継続車検のため現在お預かりをしております。ノッペラボウのよう写真ですが、グリル・ライトベゼルを外して新車時のヘッドライトがくすんで来てしまった為新品ヘッドライトへの交換を行っている図です。22年間で82,400マイル（約132,000Km）とアメ車としてはロウマイレージ、まだまだ現役バリバリ！

明日水曜日は定休日です。

こちらがアメリカより取り寄せましたGM純正品（GM Genuine parts）のヘッドライト・アッセンブリーです。`92～‘99 Chevrolet C/K ピックアップ、フルサイズブレイザー・タホ、GMC ユーコン、サバーバン専用のパーツでございます。やはり純正パーツはクオリティーが高い！

明日水曜日は定休日です。

神奈川県在住K様所有‘88 Chevy K-5 Blazer Star Package 4×4（1988年シボレー　K5ブレーザー　スターパッケージ　4WD）です。前々よりご注文いただいておりましたキッカーショックをご自身で、装着されたということでロードインプレッションを送ってくださいました。　　「キッカーショック取り付けてみました。乗ってすぐ体感出来る劇的な変化でした。変なピッチングやヨーイングが抑えられて、乗り心地は良いしコーナリングは安定するし！ここまで違うとは…良い買い物させていただきました。またドライブが楽しくなりそうです♪ 」　K様、この度は誠にありがとうございました。

自動車のメカに精通したK様、お仕事柄ツールも全て揃っているようでご自身でキッカーショックの取り付けを行いました。白のプロコンプ社製のシリンダーに黒いブーツがイイ！

エンジンオイル＆オイルフィルターの交換の為お越し下さいました東京都在住M様です。ワコーケミカルの担当者がおススメしてくれたエンジンパワーシールド（EPS)をオイル交換のタイミングで注入いたしました。オイルのにじみ、パワーがなくなってきた気がする、マフラーより煙がでる、などなどでお困りの方にお勧めということです。しかしながら走行距離が32,000マイル（50,000Km）以上走行の車両に限ること、エンジンオイルとよく混ざ合わせてから注入とのことなど注意点がございます。金額は2,800円とリーズナブルですのでお試しあれ(^J^)　注意事項は必ずお守りください。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/EPS.html

こちらが今回M様のK-5に注入いたしましたWAKO`S（ワコーケミカル）のESP（エンジンパワーシールド）です。詳細は下記のリンクをご覧ください→http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/EPS.html

エンジンルームのクリーニングを開始いたしました。日本に上陸して10年目、汚れをしっかりと落としてあげて新しいオーナー様をお待ちしております ♪　‘86 Chevy K-5 Blazer Star Package 4×4（1986年シボレー　K5ブレイザー　スターパッケージ　4WD）。

ここ最近本国でも価値が上がってきておりますヤングタイマーなGM製のフルサイズSUV。継続車検の為お預かりをしております神奈川県在住 I 様の‘86 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4もそんな1台でございます。9年お乗りいただいておりますカリフォルニア・ワンオーナーのK5 ブレイザー、350Cid（5,700㏄）OHV V8エンジン（ロチェスター社製キャブ）を搭載したクラシカルでタフな構造のモデル、GM純正のラリーホイール＆235/75R15タイヤの組み合わせも素敵☆　I 様、この度はありがとうございました。

新規入庫車の‘86 Chevrolet K-5 Blazer Starpackage 4×4 ですが、写真のようなノーマル車高にもいたします。1986年シボレー FULL SIZE BLAZERカタログの裏表紙には全く同じフロストホワイトのボディーのK-5が掲載されております。別途、この写真のような8JX15の白いStyled Wheels＆31インチのA/Tタイヤのセットも通っぽいかな？

弊社倉庫に眠る今や絶版となったK-5 ブレイザー、サバーバン、K-10 4WD用のリーフスプリングたち。お客様のお好みによって‘86 シボレー K5 ブレイザーもオリジナルの車高へと変更可能です。もちろん、廃盤となった希少な同じくGM純正のステアリングアームもございます！お気軽にお問合せ下さい。

千葉県在住K様所有`87 Chevrolet El Camino Coquista（1987年シボレー　エルカミーノ　コンクエスタ）です。この度4年目の継続車検のためお預かりをしております。毎日の通勤の足としてご使用されておりますが、年間の走行距離が2,300マイルほどの為、油脂類の交換のみで完了しそうです。K様、ありがとうございました。

明日水曜日は定休日です。

自動車大国アメリアでは半世紀以上前からこんなカスタムパーツの販売をしておりました。デュアルヘッドライト（4灯ヘッドライト）にするキット、この絵のように`57 シボレー ベルエアを58年のベルエア風に改造することで当時の人たちはクルマを楽しんでおりました。20年以上前、カリフォルニア・オレンジカウンティーのレストアショップで1985年のK-5を79年GMC Jimmyのフェイスへ換装する仕事を依頼したら「日本のやつらはクレイジーだな！こっちでは大体70年代のシェビー トラックのフェイスに角4（89年から91年の横目）に替えるんだゾ！」と言われたのを思い出しました。。

千葉県在住Y様所有`91 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4（1991年最終型　シボレー　K5　ブレーザー　シルバラード　4WD）です。先日お伝えいたしましたとおり継続車検でお預かり中ですが、タイヤも一新しました。ここ最近、城南ジープで一押しのダンロップ社のグラントレック AT3をGM純正のアロイに組みました。ノーマルサスペンションに、GM純正のホイール＆31インチタイヤのセットはやはり新鮮でイイものですね。

Y様の`91 Chevy K-5に装着されているポリッシュ加工の施されたGM純正Alloy Wheels（7JX15インチ）にDunlop Grandtrek ATⅢの31オールテレインタイヤが似合います！

神奈川県在住M様所有縦目GMC Jimmyフェイスの`87 Chevy K-5 Blazer StarPackage 4×4（1987年シボレー　K5ブレーザー　スターパッケージ　4WD）です。

M様所有`87 Chevy K-5 Blazer StarPackage 4×4（1987年シボレー　K5ブレーザー　スターパッケージ　4WD）。テールゲートのパワーウィンドウの具合が悪いということで急遽交換を行いました。GM純正パーツの供給がまだまだございます、さすがジェネラルモータース！

こちらがGM純正（GM Genuine）のテールゲート ウィンドウレギュレーター ケーブル（Tailgate Window Regulator Cable）です。

オレゴン州に住む責任者の安江が35年付き合っている友人が新しいクルマを購入したとメールが届きました。スピード凶のZ、今まで乗っていた`95 Chevy Corvette LT1 A/T（奥のホワイト）を手放して選んだのが。。`96 Chevy Corvette LT4 6Speed M/T Collector`s edition（たった32,000マイル）です。根っからのGM党の彼らしい選択です。

千葉県在住Y様所有`91 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4（1991年最終型シボレー　K5ブレーザー　シルバラード　4WD）です。6年目の継続車検の為お預かりをしております。25年前新車として日本に輸入された1台で、走行距離はたったの94,000マイル！というコンディションのK-5。今回はドラッグリンクのショート＆ロングの交換もあわせて行っております。

こちらが本国より取り寄せましたドラッグリンク（Drag Link）のロング（リア）側です。

ここのところ高齢者の方が運転する車の事故などなど連日ニュースで報道されております。早いもので明後日より12月に入ります、年末は何かと慌ただしくなりますので安全運転を心掛けたいものです。

明日水曜日は定休日です。

都内在住 I 様所有`71 Chevrolet K-5 Blazer CST 4×4（1971年　シボレー　K5ブレーザー　CST　4WD）です。車検と共に今回は「旧車にも似合うLEDヘッドライト」へと交換いたしました。70`s、80`ｓ、90`sの装いでありながらヘッドライトが今時の白っぽい光ではちょっと。。。という方、このLEDヘッドライトはお勧めですよ！ご覧のように3,000ケルビンと黄色味を帯びた光で、消費電力の減少＆光量アップ！　K-5、K-10、サバーバンなどにお乗りの皆様、H4タイプのヘッドライト装着車に対応ですのでご興味をお持ちの方はご連絡ください。

こちらが今回 I 様の`71 K-5 CSTに装着しましたH4のLEDバルブです。

千葉県在住H様所有`94 GMC Yukon Star Package 4×4（1994年GMC　ユーコン　スターパッケージ　4WD）です。昨年末にご納車し、初の継続車検のためお預かり中です。今となっては本国でも少なくなってきてしまった2ドアのTahoe/Yukon 新鮮でいいものですね。

神奈川県在住O様所有`87 Chevrolet K-10 Star Package 4×4（1987年最終型シボレー　K10スターパッケージ　4WD）です。この度、ラジエーターより湯気が出てきてしまうということでお預かりをさせていただいております。注射器の針程のピンホールが開いてしまって要るのでしょうか、クーラントがインナーフェンダーにも飛んでおりました。ブランニューのラジエーターを取り寄せ、交換作業に取り掛かります。

神奈川県在住W様所有`90 GMC Jimmy SLE 4×4（1990年GMC　ジミー　SLE　4WD）です。タイヤ交換の為、お越しになりました。今回チョイスしたのはトレッドが旧車の4×4にも似合うDunlop Grantrek A/TⅢ 31X10.50R15です。GM純正のアルミホイールにもピッタリ、80年代、90年代初めのSUV・ピックアップトラックにもマッチし、Made in Japanの為信頼性も高くおススメのオールテレインタイヤでございます。

Dunlop Grantrek ATⅢ（ダンロップ　グラントレック　AT3）31X10.50R15 オールテレインタイヤです。

都内在住 I 様所有`71 Chevrolet K-5 Blazer CST 4×4（1971年　シボレー　K5ブレイザー　CST　4WD）です。初夏にご納車させていただき、初の継続車検のためお預かり中でございます。約6か月で2000マイルほどお乗りになられたようですので基本的な整備のみのようです。45歳のK-5くん、まだまだ現役バリバリです！