左より横浜市在住N様ご所有‘86 Chevy K-5 Blazer Custom DX、都内在住 I 様ご所有‘71 Chevy K-5 Blazer CST 4×4、埼玉県在住K様ご所有`78 Chevy K10 Suburban Scottsdale 4×4、そして弊社ストックの`86 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4です☆

本日 5月14日は車両移動のため17時半までの営業となります。ご不便、お面倒をお掛けしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

明日水曜日は定休日です。

南カリフォルニア1オーナーの‘89 Mercedes Benz 260E（1989年メルセデス・ベンツ　260E）。現在、ロスアンジェルスのプロショップにてホイールをクロームにペイントにしてもらっております。やっぱり80‘sの北米仕様メルセデスのホイールはピッカピカに光るクロームでしょ！！　日本上陸が楽しみ～♪

これこれ！15インチのクロームホイールを履けばもう、ビバリーヒルズコップの時代☆

愛知県在住のお客様よりご注文をいただきました‘66 Ford Fairlane 500 Station WGN（1966年フォード　フェアレーン500　ステーションワゴン）。ご納車前に整備作業を開始いたしました。半世紀前の自動車ですがパーツの供給が良いのが何といってもアメリカ車の魅力☆

ペンシルヴァニア州 1オーナーの`71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノヴァ　4ドアセダン）のエンジンルームです。セルモーター、イグニッションコイル等々が新品のピカピカになったので、バルブカバーはやはりオレンジ色でしょ！という事に。そこでアメリカよりChevy Orange（シェビーオレンジ）の耐熱塗料を取り寄せてペイントいたしました。50年代から70年代にかけてGMのエンジンはグレー、ブルー、そして今回のシェビーオレンジの相性が付いたオレンジでペイントされておりました視覚的にも我々カーガイを楽しませてくれました ♪

バルブカバーをChevy Orangeへ！

これがアメリカより飛行機に乗ってやってきたChevy Orange（シェビーオレンジ）の耐熱スプレイ。296℃（550℉）までの耐熱塗料です☆

新規入庫車の‘91 Jeep YJ Wrangler（1991年ジープ　YJラングラー　5速M/T）。筆者も免許を取得して12年、100,000マイル乗った思い出深い1台です。セルフでないガリンスタンドで給油をする際には店員さんが給油口を探して、ウロウロしていたのを思いだします。CJシリーズを含むジープラングラーの歴史の中で、給油口がリアのライセンスプレートの裏に隠れているのはYJだけ。60年代、70年代アメリカ車のパッセンジャーカーにはよく見られた軽い「ギミック」なので年配の店員さんだと意外に見つけてくれたもの。そんなYJあるあるでした☆

運転席側に位置するナンバープレートの裏に給油口が隠れているのはYJだけ☺

都内在住S様へご納車したばかりの‘91 Mercedes Benz 190E 2.6（1991年メルセデスベンツ W201　190E 2.6）です。久しぶりの20代のお客様で、今までにプジョー 106（左ハンドルのM/T）、W124メルセデスのステーションワゴンにお乗りとお若いのに筋金入り☆　S様、この度は誠にありがとうございました。

世田谷区在住E様ご所有‘72 Chevrolet K-5 Blazer CST 4×4（1972年シェビー　K5　ブレイザー　カスタムスポーツトラック　4WD）です。連休前にはショックアブソーバー交換のためお越しなりました。交換後にロードテストを行いましたが、しっかりと腰のある乗り心地に ♪

明日水曜日は定休日です。

2019年歴史的なこともあったゴールデンウィークも最終日ですね。10日間丸々お休みの方も多いはず。1か月の1/3も休むと明日からのお仕事は憂鬱ですよね、ヒヒヒ (￣ー￣)　さて、連休中お越し下さったのはオルタネーター＆バッテリー交換を行いました都内在住K様。10年お乗りいただいております‘90 GMC K2500 Suburban SLE 4×4は、元気を取り戻してお帰りなられました。　皆様、明日から頑張って☆

そして、エンジンオイル＆フィルターの交換のためお越し下さいました東京都在住M様。10年以上お乗りいただいております‘90 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4（1990年シボレー　K5ブレイザー　シルバラード　4WD）は愛情たっぷりにメンテされており快調です ♪

4月の中旬、LJラングラー RUBICONにお乗りの佐々木様に取材協力をしていただきましたエーカーズ最新号の発売です。ジープに魅せられた男「JEEP VIRUS」ということで、ソロキャンプにお出かけになられる装備をルビコンの横に並べていただきご紹介していただきました。本文内でも記してある通り、アンリミテッドといえば4ドアのラングラーを思い浮かべる今日ですが2年間のみ生産されたこの希少なTJ Wrangler Unlimitedの存在を忘れてはいけませんね☆　佐々木様、編集部の皆様、そしてTextを書いて下さる本間さん早朝よりお疲れさまでした！

ジープ大全。と銘打ってJeepの魅力をふんだんに盛り込んだ1冊！是非とも書店、amazonさんでお買い求めください(__)

ヤングタイマーな時代のメルセデス・ベンツの入庫です。かつて1,000,000キロ走行できるように設計されたと言われていており今でも全世界で現役で走っているのがＷ123。その後継として1985年デビューしたのこのＥクラスの祖先（当時はミディアムクラスと呼びました）であるＷ124です。ジンデルフィンゲンの工場で生産され1989年に南カリフォルニアのメルセデスディーラーで販売された1オーナーカーです。アークティックホワイトのエクステリアにマッシュルームカラーのMBテックスインテリア。当時の純正オーディオも残っている、タイムカプセルな1台。こんな普段使いもできるlate 80‘ｓのメルセデスいかがですか？6月には横浜港に到着予定です☆

この色気を放つインテリアにヤラれました。。

平成最後となった本日のデイリーニュースは完成しました世田谷区在住Y様ご所有‘05 LJラングラーです。フロントのコイルスプリングに1インチスペーサーを入れて、絶妙な車高を実現！　2018年12月3日にお伝えしましたタイヤ交換直後の写真と比較してみてください。http://blog.johnanjeep.jp/page/6/　（わかる方にしか分からない、自己満足な世界です♡）

2019年ゴールデンウィークは 明日1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。令和元年となった5月4日（土）より通常通り営業いたします。

Y様の‘05 Jeep TJ Wrangler Unlimited RUBICON（2005年ジープ　LJラングラー　ルビコン）。フロントのみ1インチ上がってカッコイイねぇ～。

ゴールデンウィークは 明日1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。令和元年となった5月4日（土）より通常通り営業いたします。

都内在住Y様ご所有‘05 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubicon（2005年ジープ　LJラングラー　ルビコン）をお預かりしております。今回はサスのカスタム＆ショック、スタビ交換です。アメリカより取り寄せたRancho社製のRS5000シリーズのショックアブソーバーに、ステアリングダンパー、そしてPro Comp社製の1インチフロントサスペンション用スペーサーを装着しております。若干前上がりの「テイクオフスタイル」になるかはお楽しみ☆

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

アメリカより取り寄せたRancho社製のショックたち。

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

コイルの上に1インチのスペーサーが付き、ショックも交換したところ。

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

‘71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノヴァ　4ドアセダン）の下回りの整備及びにシャシーブラックのペイントを行っております。アメリカより届いたばかりのブランニューのショックアブソーバーの装着も同時に行っており、仕上げ作業は順調です☆

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

こちらがアメリカより届いたばかりのMonroe（モンロー社製）のショックアブソーバーです。乗り心地が船のようにドンブラコになってしまった皆様、ショックを交換するとビシッと引き締まりますよ！

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

23日にお預かりをしておりました都内在住T様ご所有‘91 Chevrolet K5 Blazer Starpackage 4×4（1991年最終型　シボレー　K5ブレイザー　スターパッケージ　4WD）。サスペンション交換が完了し、ご納車いたしました。35インチのタイヤへの履き替えが楽しみですね ♪

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

多くのスターパッケージ（Star Package）はGM純正リアリーフの下に2.5もしくは、4インチのブロックを挟みますが、今回はリーフ本体を交換するタイプです。4インチ（ほとんど5インチ！？）リフトアップ用のリーフスプリングへ換装したところ。

ゴールデンウィークは5月1日（水）、2日（木）、3日（金）を連休とさせて頂きます。5月4日（土）より通常通り営業いたします。

都内在住T様ご所有‘91 Chevrolet K-5 Blazer Starpackage 4×4（1991年最終型　シボレー　K5ブレーザー　スターパッケージ　4WD）をお預かりしております。ご依頼で輸入いたしました4インチのリフトアップキットがアメリカより届きましたので、25年前に弊社で組み込んだRancho（ランチョ社製）のキットから、Rough Country社のパーツへ換装です。タフなリーフスプリングといえどもやはり四半世紀重たい車体を支えていればヘタリます。完成が楽しみです ♪

T様の‘91 K-5、フロントリーフをRoughcountry（ラフカントリー社）のパーツへ交換したところ。

こちらが南カリフォルニアよりやってきた`73～‘91 K-5 ブレイザー、フルサイズジミー、K10・K1500サバーバン、そして87年までのK-10用リフトアップキットです。リアもフロント同様にブロックではなくリーフスプリングで4インチリフトアップ致します。