ペンシルヴァニア州1オーナーの‘71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シェビー　ノヴァセダン）。仕上げ作業も架橋となりました。アメリカより届いた燃料ポンプ（Fuel Pump）と、ロチェスター社製1バレルのキャブレター（Rochester Monojet）のオーバーホールが完了してエンジンのアイドリングはよりスムーズになりました☺

カリフォルニアより取り寄せた新品の燃料ポンプが光っております☆

南カリフォルニアのシッパーさんが送ってくださった1枚です。小雪のちらつく山中に佇むJeep Kaiser M715（カイザー・ジープ M715）。1967年から69年の間に生産された軍用車で、230Cid（3,800㏄）Tornado直列6気筒エンジン＆4速マニュアル・トランスミッションを搭載しております。ご覧のとおり民間向けに販売されていたJeep Gladiatorベースのミリタリー・ビークルで主にベトナム戦争で活躍しました。最終の`69でも50歳のM715、スノープラウを付けられてムチを打たれながらまだ働いているのかなぁ。。ちょっとかわいそう。。

明日水曜日は定休日です。

四半世紀お世話になっております都内在住O様ご所有`94 Jeep YJ Wrangler Starpackage（1994年ジープ　YJラングラー　スターパッケージ）です。今回は9年目の継続車検と共にリアのリーフスプリングへリーフを足す（増しリーフ）作業を行っております。イベントの度にたくさんの食材、BBQ機材を運んでくださるO様、今後ともよろしくお願い致します(__)

下から2枚目が今回増したもの。

こちらが完成の図。リアが1インチほど上がりました(^^)

本日は都内在住のO様ご所有の‘94 Jeep YJ Wrangler Starpackageの車検整備、同じく都内在住K様ご所有‘95 Jeep YJラングラー Riogrande（中央の白）のエンジンオイル交換などを行っております。真夏のような陽気の中、頑張って作業をしております(__)　帰ってからの晩酌が楽しみ～♪

公私共に日ごろお世話になっている、先輩のH君からご注文をいただきましたバイヤスタイヤ。6.00-16のFirestone社製のラグタイヤ（通称ゲタ山）で、アメリカではミリタリーのJeep等の為に今でも新品の製造販売をしております。その他7.00-16、7.50-16や7.00-15なんてサイズもラインナップされておりタイヤフェチの妄想は止まりません(*´Д｀)　ちなみにH君は昭和の2ストロークエンジン搭載のスズキ ジムニーに履くとのことです。　マニアックなタイヤのお問合せお待ちしております(__)

都内在住H様ご所有‘77 GMC Jimmy High Sierra 4×4（1977年GMC　ジミー　ハイシエラ　4WD）をお預かりしております。ご存知の方もいらっしゃっると思いますが、1996年にオレンジカウンティ―のプロショップにてフルレストアをした1台です。日本に上陸して22年ですが、コンディションはMintそのもの！歴代のオーナー様全てが屋根付きのガレージに保管してくださっていた幸せなジミー君☆　今年の夏も元気に走ります！

昨日は‘90 Jeep Gワゴニアにお乗りの石川様にお誘いいただき藤沢市のいすゞプラザへ行ってきました☆　クルマ大好きな同士7名と共に「大人の社会科見学」さながら半日じっくりといすゞの名車たちを鑑賞してきました。そんな中、ワタクシのお気に入りは「エルフマイパック」です。1972年から製造されたFF（フロントドライブ」のトラックで、スタンダードなエルフ同様にガソリンとディーゼルエンジンからチョイス可能でした。プロペラシャフトがないため、超低床なベッドを実現しましたが価格が高価だったようで2年間のみ生産という極レアなモデルなのです。筆者の幼少期はアルミ製の箱を積んだタイプを街中で見かけ、空港でもこの縦目のフェイスが働いていたのを思い出します。そんな超ヘ〇タイなネタにお付き合いいただき、ありがとうございます(__)

エルフマイパックのカタログ♡　これだけで白飯3杯イケます。

昨日に引き続き、神奈川県在住O様ご所有のピックアップトラックです。毎日お仕事の足としてお使いいただいております‘87 Chevrolet K-10 Star package 4×4（1987年最終型　シェビー　K10　スターパッケージ　4WD）には長物を運ぶためのワンオフで制作した、鳥居も装備しております。前後4インチリフトアップにアルコアホイール＆35タイヤのスターパッケージ、定番のスタイルでやはりいつの時代もイイ☆

明日水曜日は定休日です。

神奈川県在住O様ご所有‘91 Chevrolet V3500 Crew Cab 4×4（1991年最終型シボレー　V3500　クルーキャブ　4WD　通称ビッグデューリー）です。先週末は諸々整備のためお預かりをしておりました。230hp @ 3,600、385@1,600のビッグトルクで、3トン強の巨体を軽々と走らせるビッグブロックはやっぱり怪物です☆

連休中に実家で片づけをしていて見つけた、写真をご紹介いたします。1990年のお盆休み、中学校2年の友未人少年と先代の父（安江 武史古）がロスアンジェルス近郊の住宅街でクルマの仕入れをするところです。陽が強いけどカラッとしたこの日、平屋のガレージに佇むToyota Pickup。もう29年前のはなし。。

その時に仕入れたのがこの‘87 Toyota SR-5 Xtra Cab 4×4（1987年トヨタ　SR-5　エクストラキャブ　4WD）。この当時にはたった2，3年落ちのハイラックス、ドノーマルの今となってはヨダレ物の1台を普通に購入できました。。お日様マークの入ったカリフォルニア・ライセンスプレートが最高にCool☆　良い時代です。。

ほぼ完成いたしました‘71 Chevy NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノバ　4ドアセダン）。ロイ・シャイダー主演1973年公開のThe Seven-Upsでは兄弟車のPontiac Ventura 2dr（ポンティアック ベンチュラ 2ドア）だったけど‘それ風‘に撮ってみました☆

The Seven-Upsのカーチェイスはこちら→　https://www.youtube.com/watch?v=9vACWV5sRcY

埼玉県在住K様ご所有‘78 Chevrolet K10 Suburban Scottsdale 4×4（1978年シボレー　K10サバーバン　スコッツデイル　4WD）です。4年目の継続車検のためにお預かりをしております。フロリダ州よりやってきた70‘sのアメリカンSUV、シボレーおなじみの350エンジン＆350トランスミッションのコンビを搭載しており41歳を超えた今も55マイル巡行が快適です。全長570㎝、全幅200㎝超えですがリーフサスペンション特有の「鬼のように切れるハンドル」で小回りが効きます！

この美しいボディーシェイプにウットリ☆

左より横浜市在住N様ご所有‘86 Chevy K-5 Blazer Custom DX、都内在住 I 様ご所有‘71 Chevy K-5 Blazer CST 4×4、埼玉県在住K様ご所有`78 Chevy K10 Suburban Scottsdale 4×4、そして弊社ストックの`86 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4です☆

本日 5月14日は車両移動のため17時半までの営業となります。ご不便、お面倒をお掛けしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

明日水曜日は定休日です。

南カリフォルニア1オーナーの‘89 Mercedes Benz 260E（1989年メルセデス・ベンツ　260E）。現在、ロスアンジェルスのプロショップにてホイールをクロームにペイントにしてもらっております。やっぱり80‘sの北米仕様メルセデスのホイールはピッカピカに光るクロームでしょ！！　日本上陸が楽しみ～♪

これこれ！15インチのクロームホイールを履けばもう、ビバリーヒルズコップの時代☆

愛知県在住のお客様よりご注文をいただきました‘66 Ford Fairlane 500 Station WGN（1966年フォード　フェアレーン500　ステーションワゴン）。ご納車前に整備作業を開始いたしました。半世紀前の自動車ですがパーツの供給が良いのが何といってもアメリカ車の魅力☆

ペンシルヴァニア州 1オーナーの`71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノヴァ　4ドアセダン）のエンジンルームです。セルモーター、イグニッションコイル等々が新品のピカピカになったので、バルブカバーはやはりオレンジ色でしょ！という事に。そこでアメリカよりChevy Orange（シェビーオレンジ）の耐熱塗料を取り寄せてペイントいたしました。50年代から70年代にかけてGMのエンジンはグレー、ブルー、そして今回のシェビーオレンジの相性が付いたオレンジでペイントされておりました視覚的にも我々カーガイを楽しませてくれました ♪

バルブカバーをChevy Orangeへ！

これがアメリカより飛行機に乗ってやってきたChevy Orange（シェビーオレンジ）の耐熱スプレイ。296℃（550℉）までの耐熱塗料です☆

新規入庫車の‘91 Jeep YJ Wrangler（1991年ジープ　YJラングラー　5速M/T）。筆者も免許を取得して12年、100,000マイル乗った思い出深い1台です。セルフでないガリンスタンドで給油をする際には店員さんが給油口を探して、ウロウロしていたのを思いだします。CJシリーズを含むジープラングラーの歴史の中で、給油口がリアのライセンスプレートの裏に隠れているのはYJだけ。60年代、70年代アメリカ車のパッセンジャーカーにはよく見られた軽い「ギミック」なので年配の店員さんだと意外に見つけてくれたもの。そんなYJあるあるでした☆

運転席側に位置するナンバープレートの裏に給油口が隠れているのはYJだけ☺

都内在住S様へご納車したばかりの‘91 Mercedes Benz 190E 2.6（1991年メルセデスベンツ W201　190E 2.6）です。久しぶりの20代のお客様で、今までにプジョー 106（左ハンドルのM/T）、W124メルセデスのステーションワゴンにお乗りとお若いのに筋金入り☆　S様、この度は誠にありがとうございました。

世田谷区在住E様ご所有‘72 Chevrolet K-5 Blazer CST 4×4（1972年シェビー　K5　ブレイザー　カスタムスポーツトラック　4WD）です。連休前にはショックアブソーバー交換のためお越しなりました。交換後にロードテストを行いましたが、しっかりと腰のある乗り心地に ♪

明日水曜日は定休日です。