神奈川県在住 I 様所有`87 GMC Caballero Amarillo（1987年最終型GMC　キャバレロ　アマリロ）をお預かりしておりました。エンジンの不具合とのことでフードをあけてみると。。プラグがカブっており、キャブレターにもワニス等がこびり付いておりました。そこで、キャブレターを分解しオーバーホールを行います。

4月23日（日）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。大好きなクルマたちを扱う仕事、子育てに奮闘中の安江です。何卒ご容赦ください(__)

GMの純正扱い品として1965年～1990年までさまざまなジェネラルモータース社製の自動車に装着されていたRochester（アメリカ ロチェスター社製　クアドラジェット）のQuadrajet キャブレターです。信頼性が高くシンプルな構造ゆえ、いまだに本国でも人気が高く、オーバーホールキットが販売されているのも魅力です ♪

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愛知県のお客様よりご注文をいただきました`92 Jeep YJ Wrangler（1992年ジープ　YJ　ラングラー）。油脂類、消耗品の交換及び整備も順調に進んでおります。お客様のリクエストによりリアカーゴラック（Rear Cargo Racks）の装着も行いました。

明日水曜日は定休日です。

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こちらがJeep Wrangler専用リアカーゴラック（Rear Cargo Racks）です。

明日水曜日は定休日です。

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`88 Chevrolet K-5 Blazer Silverado 4×4（1988年シボレー　K-5　ブレイザー　シルバラード　4WD）の下回りです。シャシーブラックの吹き付け作業真っ只中でございます。夕方から雨がパラパラと降ってきたので本日は終了。。EFI（フューエルインジェクション）でありながらクラシカルなフェイスをした`87、`88 K-5はやっぱり人気ですね(^^♪

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仕上げ作業を行っておりますメカニックの廣岡。

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先月末に取材していただきました都内在住先川原様ご所有の`86 Chevrolet K-10 Silverado 4×4（1986年シボレー　K10　シルバラード　4WD）掲載のアメ車マガジンが発売となりました。ジェットスキーのトランスポーターとして週末に活躍するK-10を4ページに渡り紹介されております。　先川原様ご家族をはじめ、編集部の皆様お世話になりました。

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本日発売となりましたアメ車マガジン 2017年6月号です。「ピックアップトラックが熱い！」というコーナーでは都内在住の先川原様のK-10をご紹介いただきました。

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1962年型 シボレー C-10 ステップサイド ピックアップトラック（`62 Chevy C10 Stepside Pickup Truck）です。1958年に当時流行だった丸4灯ヘッドライトへと代わったシボレー ピックアップトラックですが、62年にまた2灯へと戻り1年間で40万台も販売。パワートレインは2種の直6と、283Cid V8とラインナップされており、3種のホイールベース（写真は最も短い115インチホイールベースのステップサイドです）より選ぶことが可能でした。御年55歳、ブラックプレートを誇らしげに付けたワークホースがまだまだ現役で走っているのがさすがアメリカ！

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そしてこちらはC-10よりちょいと若い1964年 シボレー C2コルベット スティングレイ クーペ（`64 Chevrolet C2 Corvette Sting Ray Coupe）です。Satin Silverのボディーにオリジナルのホイールカバー＆ホワイトリボンタイヤ、そしてブラックのカリフォルニア・ライセンスプレートがこのクルマの価値をグッと引き上げます！　うーん、やっぱりC2 クーペは憧れの1台です。

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神奈川県在住Y様所有`74 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenne 4×4（1974年シボレー　K5　ブレイザー　シャイアン　4WD）です。この度、ウォーターポンプ、ファンクラッチのガタが見受けられたために予防の交換作業を行いました。ウォーターポンプからクーラントが漏れてくる前に異音やガタが出てきたら早めの交換を(^J^)

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アメリカよりやってきた`74 K-5に使用するブランニューのウォーターポンプとラジエーターのロアホース。

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そして寂しげに横たわっているのは、長年頑張ってくれたラジエーターのロアホースとウォーターポンプです。お疲れ様でした。

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都内在住T様所有`65 Ford Mustang 2+2（1965年フォード」　マスタング　2+2）です。言わずと知れたフォードモーターが1964年に発売し、全米で爆発的大ヒットをしたGTです。289Cid（4,700㏄）OHV V8エンジン、3速オートマチック・トランスミッションを搭載したこのPONYは全長455㎝、全幅170㎝と都内で乗るのもちょうど良い理想的なVintage Automobileではないでしょうか。T様、この度はありがとうございました。

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ちょっとカッコいい写真を見つけたのでアップします。シボレー ピックアップトラックの歴史でも1，2位の人気を誇る`69、`70 フェイス Chevy K-20ベースのPulling Truckです。手前の青いボードには510Cid（8,300㏄）ビッグブロック＆ミリタリー用のアクスルで武装していると記してあります。そしてここで注目したいのは市販車でも搭載のTH400のトランスミッションという名称があること。いかにTH400がタフだということがわかります(p_-)　この大馬力のモンスターで3トンほどのおもりを積んだトレーラーを300フィート引っ張るこの競技は1990年代初めまで全米でポピュラーでしたが今は大分廃れてしまいました。。明日水曜日は定休日です。

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仕上げ作業は順調に進んでおります`88 Chevrolet K-5 Blazer Silverado 4×4（1988年シボレー　K5　ブレーザー　シルバラード　4WD）です。やはりこのクラシカルでスクエアなボディーのK-5にはGM純正のラリーホイールが似合う！ということで履いてみました。タイヤは純正サイズの31インチA/Tを組み込む予定です。（この写真では弊社の倉庫に眠っていた90年の新車より外した235/75R15のA/Tタイヤが組まれております。）

4月23日（日）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。大好きなクルマたちを扱う仕事、子育てに奮闘中の安江です。何卒ご容赦ください(__)

1987年夏、仕入れ先の南カリフォルニアで先代の安江が見つけたのはこれ。`87最終型のJeep J-10 Pickup 4×4（1987年ジープ　J10　ピックアップトラック　4WD）でした。まだバリバリの新古車ということで見に行ったということを以前聞きましたが、プライスの方で折り合いがつかずに断念。今のなっては仕入れておけばよかったという後悔だけが。。。　こんなピッカピカ、ドノーマルのJeep J-10、欲しい。。。

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神奈川県在住O様所有`91 Chevrolet V2500 Suburban Star Package 4×4（1991年最終型シェビー　V2500　サバーバン　スターパッケージ　4WD）です。エンジンオイル、ウィンカーのリターンスプリング交換そして、ウィンドウォッシャータンク交換の為いらっしゃいました。メカニックの廣岡が`91と対話中の写真です。

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こちらがアメリカより飛行機に乗ってやってきたブランニューのウィンドウォッシャータンク（Wind Washer jar）です。

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先月の「テールゲーティングパーティ」での一コマです。ベースキャンプに向かう道中の様子。先頭を行くのは千葉県在住G様所有の`90 Chevy K-5 Blazer スターパッケージ 4WD、そして都内在住 I 様所有の`90 Jeep Grand Wagoneer、そして同じく都内在住N様のJeep Cherokee 4WDです。　こんな風に道なき道を進んでキャンプに行くのも4WDの醍醐味ですね。　写真提供 神奈川県在住 `87 Chevy K-5にお乗りのM様

90年ジープ　グランドワゴニア、K-5 ブレイザー スターパッケージ、そしてJeep TJラングラーが道なき道を進みます。　写真提供 神奈川県在住 `87 K-5にお乗りのM様

都内在住 I 様所有`72 Chevy K-5 Blazer CST 4×4（1972年シボレー　K5ブレーザー　CST　4WD）です。1969年にデビューしたピックアップトラックベースのSUVの元祖で、写真の72年型はその初代の最終型となります。350Cid（5,700㏄）OHV V8エンジン、350トランスミッション（3速）を搭載し、60マイルで快適に巡行できると当時のFour Wheeler誌で絶賛されたモデルなのです。　国内に入って7年目の継続車検でした。

Long BeachのSwap Meetで出会った大好きな30`sのモデルです！　`34 Pontiac Series 603 Two-Door Sedan（1934年ポンティアック　シリーズ　603　2ドアセダン）です。223Cid（3,660㏄）直列8気筒エンジン、3速マニュアル・トランスミッションを搭載した30年代の高性能スポーツセダンで、Carter社製のキャブを搭載し、84馬力を誇りました！このクルマには希少なPONTIAC 8のロゴの入ったホイールカバーも付いており、ワタクシ共のようなマニアにはよだれものなのです。。。

明日水曜日は定休日です。

こちらが当時の雑誌に掲載された広告です。この`34 Pontiac Sedanのプライスは$715.00となっておりますが、同年代V8を積んだA型Fordは$535.00、キャディラック・ラサールは$1,595.00！　 1930年代当時のアメリカ中流家庭の日常生活を描いた素敵なAD。

明日水曜日は定休日です。

先週末にお越し下さったビンテージなアメリカンSUVです。神奈川県在住Y様所有`74 Chevy K-5 Blazer Cheyenne 4×4（1974年シボレー　K5　ブレイザー　シャイアン　4WD）は350Cid（5,700㏄）OHV V8エンジン、3速オートマチックトランスミッション（TH350ミッション）を搭載したモデルです。鉱物油で粘土の少し硬めの20W50 ヴァルボリン社製のエンジンオイル及びオイルフィルター、ワイパーブレードを交換いたしました。Y様、ありがとうございました。

都内在住O様所有`87 GMC V-1500 Sierra Classic 4×4（1987年最終型　GMC　V1500 シエラクラシック　4WD）です。今週末、スタッドレスから夏タイヤへと交換をいたしました。冬は7JX15の純正アルミホイールですが、これからの季節用にとラリーホイールをご購入いただきました。ここ最近おすすめしておりますDunlop グラントレックのA/Tタイヤの31X10.50R15をお選びいただき早速のクルマに装着。ホイールリングも4枚お持ちのO様ですが、少しの間はリングなしのRalley Wheelをお楽しみになるとのことでした。

31X10.50R15タイヤ＆GM純正のラリーホイール（8JX15）。

本日の城南ジープの様子です。左より入庫したばかりの‘88 K-5 シルバラード 4WD、‘90 GMC K2500 サバーバン SLE 4WD、‘87 GMC V1500 シエラ クラシック 4WD、そして`91 K-5 ディーゼルです。80年代後半、90年代初めのGM製のSUV＆ピックアップトラックたちでした。

都内在住S様所有`86 Chevrolet K-10 Silverado 4×4（1986年シボレー　K10　シルバラード　4WD）です。昨日、アメ車マガジン誌の取材の為にご足労いただきました。年度末のお忙しい中ご協力ありがとうございました。　そして編集部の皆様もお疲れ様でした。　6月号の発売は4月16日です。

‘88 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4（1988年シボレー　K5ブレイザー　シルバラード　4WD）。南カリフォルニアで仕入れた際、前オーナーより「パッセンジャーサイドのシェルガラスにヒビがあるよ。」と紳士的な一言をいただきました。そこで、「1枚物のハメ殺しに交換しよう。」と頭をフル回転させたのは言うまでもありません。そして、この度、オートガラスの職人さんに来ていただき交換作業を行いました。