滋賀県在住K様ご所有‘90 Chevy K-5 Blazer Scottsdale 4×4（1990年シボレー　K5ブレーザー　スコッツデイル　4WD）をお預かり中でございます。この度、初の継続車検（1ナンバーの為2年目）及びテールゲート・ウィンドウの動きが渋いという事で修理を行いました。モーターの故障は34年の歴史でたったの2回のみですので、モーターからレギュレーターに動力を伝えるケーブルの劣化と判断しました。交換してみるとしっかりと上下してくれます。K様、この度は遠方よりお越し下さり誠にありがとうございます。

明日水曜日は定休日です。

左が今回アメリカより取り寄せたGM純正のP/Wケーブル、右はK様の‘90 スコッツデイルに装着されていた古いパーツです。

明日水曜日は定休日です。

‘86 Chevrolet El Camino Coquista（1986年シボレー　エルカミーノ　コンクエスタ）です。車検・整備の為に入庫しておりました。14インチのGM純正ラリーホイール＆ナローな14インチラジアルタイヤのセットがGoo！

今週末もたくさんのお客様にご来店いただきました。

皆様に支えられてお陰様で34年目の城南ジープ・プチです。

京都のお客様へのご納車へ向けての最終段階となりました‘71 Chevy K-5 Blazer CST 4×4（1971年　シボレー　K5ブレーザー　CST　4WD）のフロント足回りです。デュアルのショックアブソーバー装着も完了しました。Y様、ご納車間近となりました引き続きよろしくお願い申し上げます。

都内在住O様ご所有‘87 GMC V1500 Sierra Classic 4×4（1987年最終型　GMC　V-1500　シエラクラシック　4WD）です。足回りの異音がするためにお預かりをして、ボルト類の増し締めをしております。タフで構造がシンプルな前後リーフスプリング故にUボルト、シャックル部分のボルトをしっかりと締め直してあげると機嫌をなおしてくれます。

明日 11日（土）は諸般の事情により13時より営業となります。現在二人体制の為、変則的になります事、何卒ご容赦願います。

週初めは神奈川県在住S様ご所有の‘91 Chevy K-5 Blazer Star Package 4×4（1991年最終型シボレー　K5ブレイザー　スターパッケージ　4WD）を車検でお預かりし、その後都内在住O様ご所有‘67 Ford Mustang GT390（1967年フォード　マスタング　GT390）が整備の為ご入庫いたしました。お陰様でバタバタしている先月で34年目を迎えた城南ジープ・プチでございます。

11月11日（土）は諸般の事情により13時より営業となります。現在二人体制の為、変則的になります事、何卒ご容赦願います。

9月末にご納車いたしました‘67 Chevy Camaro SS（1967年初代　シボレー　カマロSS）、先週末にタイヤ交換を行いました。雰囲気はとってもクラシカルなバイヤスタイヤがもともと装着されていましたが、ハンドリングが。。。。そこで、アメリカより14インチのレッドライン ラジアルタイヤを取り寄せ履き替えです。F70-14という当時の表記で表されたサイズだったため、カリフォルニア在住のクラシックカーの目利きに相談しバッチリなサイズをゲット！Made in U.S.A.の14インチ or 15インチ レッドリボン・ラジアルタイヤ、ご興味をお持ちの方はお問合せ下さい。

明日水曜日は定休日です。

‘67 Chevrolet Camaro SS（1967年シボレー カマロ SS）のSexyなボディーシェイプに酔いしれる。。

明日水曜日は定休日です。

今年もラスベガスではSEMA Show（セマショー）が開催されました。各メーカーさまざまなアクセサリーパーツや、デモカーを展示するなか、Moparは毎年魅力的なコンセプトカーを連れてきます。ワタクシ個人的にベストはこのJeep Shortcut（昨年春にお披露目されましたが今年も展示）です。現行のJeep JK Wranglerの2ドアをベースにホイールベースをそのままで14インチカットして往年のCJ-5を再現しました。パワートレインはノーマルの3.6L  V6エンジン＆5速A/Tですが、タイヤは35インチのBFグッドリッチM/T、その大径タイヤに適応するように前後共にDANA44アクスルで武装しております。シートの柄も70年代のCJ-5のようで素敵☆　これは市販化を強く要望します！

先日ご納車させていただきました都内在住T様ご所有スズキ ジムニー XG（Suzuki Jimny XG）です。夜間のドライブ時により安全に運転していただけますようヘッドライトをハロゲンよりLEDへと交換いたしました。メルセデスやBMWなど欧州車の電装品を取り扱い老舗、ドイツのPhillips（フィリップス社製）を取り寄せての交換作業でした。後日、T様より「本日は、有難うございました。LEDヘッドランプ取り付け、夜間走行を試運転して来ました。レンジローバーと変わらず快適に走行して来ました。早速のご対応、誠に有難うございました。夜間走行、雨天夜間走行には絶対の必需品です。交換作業をして下さった方にもよろしくお伝え下さい。」とのご丁寧なメールを頂戴しました。T様、ありがとうございました。

こちらがPhillips（フィリップス社製）のLEDバルブです。H4 LEDヘッドライト 6200ケルビン  35,000円（税別）別途取り付け工賃です。

都内在住M様ご所有‘05 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubicon（2005年ジープ　TJラングラー　アンリミテッド　ルビコン）です。今回ショックアブソーバー4本、ステアリングダンパー1本、ヘッドライトの交換を行いました。ショック＆ダンパーはアメリカのPro Comp社製のパーツを取り寄せ、ヘッドライトは今までのシールドビームより左側通行用のH4タイプに交換です。新車として日本に輸入された1台で、M様は毎日の通勤にもご使用されておりマイレージは130,000Mile（200,000Km）です！

明日 11月4日（土）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

ジープ　TJラングラー　アンリミテッド　ルビコンのリアショック交換後の図。

明日 11月4日（土）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

こちらがM様の‘05 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubiconに装着したプロコンプのショックアブソーバーです。

明日 11月4日（土）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

南カリフォルニアよりやって参りました‘71 Chevy K-5 Blazer CST 4×4（1971年シボレー　K5ブレーザー　CST　4WD）、下回りのペイント作業を行っております。46年分の汚れを落として、シャシーブラックの吹き付け作業でございます。

11月4日（土）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

シャシーブラック吹き付けの作業をし終えたリア周り。新品のPro Comp社製のショックアブソーバーが映えます！

11月4日（土）は娘の学校行事の為臨時休業とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

神奈川県のお客様よりご注文をいただきました‘86 Chevy K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（1986年キャブ最終型　シボレー　K5ブレーザー　カスタムDX　4WD）。ボディーの磨きを業者さんにお願い致しました。31歳ですがお肌はツヤツヤに！

明日水曜日は定休日です。

京都府在住Y様よりご注文をいただきました‘71 Chevy K-5 Blazer CST 4×4（1971年シボレー　K5ブレーザー　カスタムスポーツトラック　4WD）、ご納車前の仕上げ作業中でございます。お客様のご希望によりリアのデフカバーをアルミ製に交換しております。タフでロングセラーなGM12ボルト（1969年～1981年までのK-5、1963年から1984年までのC/Kピックアップリアに装着）のフタを開け清掃後にアルミ製カバーを付けます。

GM12 ボルト アクスル用のアルミ製デフカバー（Differential Cover）です。DANA44のアルミ製デフカバーの在庫がございます。ご興味をお持ちの方はお問合せください。

1987年の春、カリフォルニア州Riversideまで見に行った1台。‘77 Chevrolet C-10 Scottsdale Step side（1977年シボレー　C10　スコッツデイル　ステップサイド）をベースにチョップ・トップ（Chopping）されたもので悩んだすえ、仕入れませんでした。この当時の南カリフォルニアでは雨が降ることは極まれでしたが、日本では雨漏りが心配だった故。今見るとEarly 80`sルックの素敵なC-10です！　後方の白いクーペは当時先代の安江がL.A.での足として乗ってた‘87 Ford T-Bird Turbo Coupe（1987年フォード　サンダーバード　ターボクーペ）で、「200馬力の4気筒ターボエンジン搭載で早かった！」と言っておりました。

Suzuki Jimny XG（スズキ ジムニー XG）です。先代より30年ごひいきにしていただいております、都内在住のT様ご夫妻へご納車させていただきました。前回は1994年7月にクラシック・レンジローバー ヴァンデンプラをご購入いただき、42万キロお乗りになられました。今までにニッサン サファリ、フォード ブロンコ、ディフェンダー、レンジローバーと乗り継いでいらっしゃった4WD好きのT様、以下のような嬉しいお言葉も頂戴しました。「平常、近所の送迎など街乗りが多いですから最高です。第三を港北まで走ってゴルフの練習も一つです。一度乗ってみたい車でした。遂に、「夢」が叶いました。鈴木社長様が、軽自動車は技術の塊と嘗ておっしゃった。小ぶりで、シンプルで良い車です。有難うございました。」 23年前ご納車の様子は2012年6月29日のデイリーニュースをご覧下さい→　http://www.johnanjeep.jp/d-2012/6-2012/5.html   　T様、この度は誠にありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。

神奈川県在住Y様ご所有‘74 Chevy K-5 Blazer Cheyenne 4×4 Trailering Special（1974年シボレー　K5ブレイザー　シャイアン　4WD　トレイラーリング・スペシャル）です。この度、4年目の継続車検の為お預かりをしておりました。Burnt OrangeとFrost WhiteのSpecial Two-Tone Exteriorが70‘sの雰囲気をプンプン醸し出す素敵な1台でございます。Y様、ありがとうございました。

東京都世田谷区在住の石川様が懐かしいお写真を提供してくださいました。ちょうど20年前（1997年）千葉の海岸で開催した「城南ジープ・ツーリング 1997」です。筆者はまだ学生の時分で現場にはおりませんでしたが、当時の様子を石川様にお聞きして懐かしく思います。。　こちらが石川様のFacebookのページです、ご覧ください→　https://www.facebook.com/satoru.ishikawa.7?fref=ts

東京都世田谷区在住‘90 Jeep グランドワゴニアにお乗りの石川様ご提供の写真。

都内在住のお客様よりご注文をいただき現在、仕上げ作業を行っております‘93 Suzuki Jimny（平成5年型スズキ ジムニー）です。点検整備は佳境を迎えており現在は下回りにシャシーブラックの吹き付け作業を行っております。S様、完成までもう少々お待ちくださいませ！

明日水曜日は定休日です。

エンジンオイル交換の為お越しになりました埼玉県在住M様です。K-5好きにはタマラナイカラーリングの‘87 Chevy K-5 Blazer Silverado 4×4（1987年シボレー　K5ブレーザー　シルバラード　4WD）は快調とのことで、先日は岩手県まで稲庭うどんを食しにお出掛けになったそうです。やはりブラウン＆ベージュは70`s、80‘ｓのアメリカ車に似合います ♪

左は城南ジープ ストック車両の‘86 Chevrolet K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（1986年シボレー　K5ブレーザー　カスタムDX　4WD）です。そして右が今年、南カリフォルニアよりやってきた‘88 Chevrolet K-5 Blazer Silverado 4×4（1988年シボレー　K5ブレーザー　シルバラード　4WD）です。スタンダードグレードのカスタムDXが角2灯ヘッドライトに対して、シルバラードは角4灯（通常使用するロービームが上の2灯、ハイビームでは上下4灯が光ります）が装着されております。ここ最近日本国内ではこれらのシールドビームの入手が困難になってきましたが、アメリカではまだまだ在庫が出るようですのでご安心を！

左がいわゆる角2灯と呼ばれる物で、86年 K-5 カスタムDX用のヘッドライト。そして右が角4灯（最終型のエルカミーノにも使用）の88年 K-5 シルバラード用のライトです。実際にクルマに付いているとサイズ感が分かりにくいですが、外してみるとこんなに大きさが違います。

ここ最近個人的にブームとなっている80‘sのミニトラック。‘84～‘88年までのN50モデルのToyota Pickup SR-5 4×4（トヨタ　ピックアップトラック　SR-5　4WD）は10インチ以上リフトアップされ、42インチのスーパースワンパーを履かせるのには最高の「素材」でした。15インチX14JのWELD社製のアルミホイールが懐かしい！

1988年8月 オレンジカウンティにて撮影。