新規入庫車の‘95 Jeep YJ Wrangler(1995年最終型ジープ　YJラングラー）。希少な150Cid 4気筒エンジン＆3速A/Tのモデルで、ロウマイレージ。お陰様であっという間にご注文をいただき売約済となりました(__)　ありがとうございました。

一昔前はヨンク（死語）といえばファットなタイヤ・ホイールを履いておりましたが、ネオクラシカルなクルマたちにはこれかなぁ。ということで、定番のラリーホイールはもちろんいつの時代も素敵ですが、‘86 K-5 シルバラードにはこんなホイールカバーを装着してみました。1981年から86年まで存在したGM純正のWheel Covers（ホイールキャップ）で、6JX15のスチールホイールにピタリとマッチします。それに伴いタイヤも235/75R15のナローな物へ換装。なかなかの雰囲気になりました♡

6JX15のスチールホイール＋ホイールカバー（Wheel Covers）のセットがクラシカルで◎

右下のWheel coversが今回のブツです。

マガジンハウス発行の月刊情報誌「Casa BRUTUS」最新号に弊社ストックの‘86 Chevrolet K5 Blazer Silverado 4×4を掲載していただきました。「時代を超えて愛される、デザインの良い車。」ということで毎月各国の名車たちを紹介するページ。ワークブーツのように機能主義的な、アメリカンプロダクトの傑作。とはウマいこといいますねぇ～。編集部の井手さん、カメラマンさんお世話になりました(__)

株式会社マガジンハウス発行の月刊誌「Casa BRUTUS」2019年7月号が発売となりました。

https://casabrutus.com/tag/latest-issue

新規入庫の‘95 Jeep YJ Wrangler（1995年最終型ジープ　YJラングラー）です。150キュービックインチ（2,500㏄）4気筒エンジン＆3速A/TのSEグレード。何とも通な1台でございます。奥に停まっているのは先輩のH君所有‘81 Suzuki Jimny SJ10（昭和56年スズキ　ジムニーSJ10）です☆　前後リーフスプリングを備えたアナログな4WD、EVや自動運転と騒がれる昨今だからこそより魅力的に感じます。

南カリフォルニア1オーナーの‘89 Mercedes Benz 260E（1989年メルセデス・ベンツ　260E）です。ロングビーチ港に到着して船積み待機中☆

明日水曜日は定休日です。

愛知県在住S様ご所有‘87 Chevrolet K-10 Starpackage 4×4（1987年最終型シボレー　K10　スターパッケージ　4WD）の完成です！前後共に4インチリフトアップしたサスペンションの足元にはGM純正ラリー＆33インチA/Tのセットをチョイス。絶妙のバランスになりました☆　S様、この度は誠にありがとうございました(__)

左から4インチリフトアップ作業中の`87 Chevrolet K-10、‘95 Jeep YJラングラー 3速A/T、‘88 Chevy K-5 Blazer、‘86 Chevy K-5 Blazer、そして‘87 Chevy El Caminoです。梅雨入りした東京の空の下、アメリカ出身の4WD、ピックアップが並びます(__)

愛知県在住S様が数年ぶりにお越し下さいました。大事にお乗りいただいております‘87 Chevrolet K-10 Silverado 4×4（1987年最終型シボレー　K10　シルバラード4WD）は絶好調とのこと！春先にご注文いただきました4インチのフルキットがアメリカより届きましたので、組み込み作業を行っております。前後4インチ、GM純正ラリーホイールに33BFグッドリッチのA/Tタイヤ☆　完成が楽しみです！

こちらがアメリカよりやってきたRough Country（ラフカントリー）社製の4インチフルキットです。

Rough Country社製の4インチリーフをフロントに組んだ図。

いらっしゃったお客様に「ここからの眺めイイねぇ～」とおっしゃっていただいたので1枚パチリ。城南ジープストックの‘73 Chevy K10、‘71 Chevy NOVA、そして‘67 Chevy CAMARO、そしてそろそろご納車致します‘66 Ford Fairlaneが並んでおります☆

神奈川県在住K様ご夫妻がキャンプの帰りにお立ち寄りくださいました。ドースキンタンとミッドナイトブルーメタリックの最高にCoolなK-5はキャンプサイトでも注目の的♡　K様、いつもありがとうございます！

‘88 Chevrolet K-5 Blazer Star Package 4×4（1988年シボレー　K5ブレイザー　スターパッケージ　4WD）

アメリカ車専門誌「エーカーズ」最新号が発売となりました。3月に取材していただきました城南ジープ・ストック車の‘71 Chevy NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノヴァ　4ドアセダン）が掲載の1960年代、70年代ノヴァ小特集は必見です♪　是非とも書店、ア〇ゾンにてお買い求めください。編集部の皆様、ライターの本間さんありがとうございました。

明日水曜日は定休日です。

250Cid 直列6気筒エンジン＆パワーグライドの魅力を感じて下さる方のお越しをお待ちしております(__)

株式会社マガジンボックス発行のアメリカ車専門誌「A-CARS」最新号が発売となりました。フォードマスタング55周年、ジープだらけの夏ビーチ、そして1960－‘70年代シボレー・ノヴァの小特集と読み応えありますよ～。

`67 Chevrolet Camaro SS（1967年　シボレー　カマロ　SS）です。2017年夏に弊社で輸入販売した1台で、2年間雨天未使用ガレージ保管されていたMintな1台。マッチングナンバーの327Cid（5,300㏄）OHV V8エンジン＆350トランスミッションを搭載し、ファクトリーエアコンも装備したSSトリムのカマロはGM純正の14インチラリーホイールにレッドラインのラジアルタイヤで足元をバシッと決めております。GM製の元祖ポニーカー、全長469㎝、全幅184cmと小柄で取り回しが良いのも魅力です。車検令和2年9月まで。

愛知県のお客様の元へ嫁ぐ準備もそろそろ整う`66 Ford Fairlane 500 Statin WGN（1966年フォード　フェアレーン500　ステーションワゴン）。ここ最近、じっくりと眺めているとこの丸目4灯縦ヘッドライトの魅力的なこと♡　ここ最近の自動車のデザインでは考えられないシックスティーズな趣に溢れております。 そんなことを考えつつ下記60年代の写真をご覧ください(__)

こちらは1960年代ロサンジェルス近郊のフリーウェイを撮影した1枚。`65～‘68のキャディラック、‘65～`67 ポンティアック、そしてFomocoはMercury Cometなど縦丸目4灯ヘッドライトのクルマの多いこと！どれほど60年代中期から、後期まで流行していたかが分かります…

神奈川県在住 I 様が遊びにいらっしゃいました。昨年ご納車させていただきました、カリフォルニア1オーナーの`90 GMC K2500 サバーバン SLE 4WDは快調とのこと！空気のカラッとした日のドライブは最高ですね ♪　この角度から見るサバーバンの贅沢なボディシェイプにウットリ。。

都内在住H様ご所有‘77 GMC Jimmy High Sierra 4×4（1977年GMC　ジミー　ハイシエラ　4WD）です。無事に車検・整備が完了してご納車いたしました。愛知県のお客様にご注文をいただき、現在最終点検中の‘66 フォード Fairlane 500の前に置いてある黒いドデカいドーナツが‘77ジミーの35X14.5R15タイヤ☆　2台と同じく南カリフォルニア出身の‘73 シボレー K10もビビッてこのタイヤを見ているようです。

ペンシルヴァニア州1オーナーの‘71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シェビー　ノヴァセダン）。仕上げ作業も架橋となりました。アメリカより届いた燃料ポンプ（Fuel Pump）と、ロチェスター社製1バレルのキャブレター（Rochester Monojet）のオーバーホールが完了してエンジンのアイドリングはよりスムーズになりました☺

カリフォルニアより取り寄せた新品の燃料ポンプが光っております☆

南カリフォルニアのシッパーさんが送ってくださった1枚です。小雪のちらつく山中に佇むJeep Kaiser M715（カイザー・ジープ M715）。1967年から69年の間に生産された軍用車で、230Cid（3,800㏄）Tornado直列6気筒エンジン＆4速マニュアル・トランスミッションを搭載しております。ご覧のとおり民間向けに販売されていたJeep Gladiatorベースのミリタリー・ビークルで主にベトナム戦争で活躍しました。最終の`69でも50歳のM715、スノープラウを付けられてムチを打たれながらまだ働いているのかなぁ。。ちょっとかわいそう。。

明日水曜日は定休日です。

四半世紀お世話になっております都内在住O様ご所有`94 Jeep YJ Wrangler Starpackage（1994年ジープ　YJラングラー　スターパッケージ）です。今回は9年目の継続車検と共にリアのリーフスプリングへリーフを足す（増しリーフ）作業を行っております。イベントの度にたくさんの食材、BBQ機材を運んでくださるO様、今後ともよろしくお願い致します(__)

下から2枚目が今回増したもの。

こちらが完成の図。リアが1インチほど上がりました(^^)