75年から放映されていた米国のTVシリーズ 「スタスキー＆ハッチ」ばりのフォード・グラントリノ（Ford Gran Torino）ともろに70年代の装いをした男。写真のトリノはハードトップボディーですが、スタスキーとハッチが画面の奥で乗っていたのは赤のボディーに白いラインの入ったファストバックで、フォード351 ウィンザーエンジンを搭載していたとか。この1枚は1970年代終盤フロリダで撮影されたもので駐車場にパークするオールズモビル デルタ88などなどのフルサイズ・セダンが気になります。ガソリンの価格が飲料水より安かった！？という佳い時代のものでした。

カリフォルニア州 サンタモニカで見かけたジープ JK ラングラー ルビコン 4WD（Jeep JK Wramgler Rubicon 4X4）。ハンターグリーンのボディーにブラックのアロイホイールが似合ってます。別に4X4にするわけでもない南カリフォルニアでもジープに乗ること自体がファッションなのです。

とってもレアな究極のアメリカン4WD ジープ TJ ラングラー アンリミテッド ルビコン （2005年、2006年の2年間のみ生産 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubicon 4X4）が2台並びます。白いボディーは品川区在住M氏所有2005年モデルの6速マニュアル・トランスミッション、そしてカリフォルニアより届いたばかりの2006年最終型 4速A/Tです。M氏所有ストーン・ホワイト（Stone White）のアンリミ・ルビコンは今回継続車検でお預かりをしていて、16インチ Jeep純正 モアブ・キャストアルミナム（Moab Cast Aluminum）にヨコハマ ジオランダー 245/75R16タイヤを装着したところです。

継続車検の為お預かりをしておりました目黒区在住H氏所有 77年 GMC ジミー ハイシエラ 4WD（`77 GMC Jimmy HighSierra 4X4）とアメリカン4X4ピックアップの代表格 K10達。ジミーは車検整備とともに今回テールゲートのウィンドウ・レギュレーター、ガラスランの交換も行いました。GM社製のクルマ達のパーツは本国でも豊富でこのようなリプレイスメント・パーツにも困りません。

7年目の継続車検でお持ちいただきました都内在住I 氏所有 91年最終型 GMC V1500 サバーバン SLE 4WD（`91 GMC V-1500 Suburban SLE 4X4）です。このサバーバンは2005年春に、筆者にとって思い出深い町オレゴン州のユージン市（Eugene Oregon）に仕入れに行ったのでこのクルマに出会うと感慨深い気持ちになります。I 様ご家族はキャンプに、ダイビングにと週末このサバーバンを愛用していただいておりうれしい限りです。　下の1枚はユージンにいた時代の1枚です。

昨日はAACS、よしおか和 氏主催のイベント「アメリカン・ヒストリック・カーショー＆チャリティー・オークション」 2nd annual American Historic Car Show & Charity Auctionに参加して参りました。大田区在住N様にご協力いただき氏の86年 シボレー K5 ブレイザー スターパッケージ 4WD（`86 Chevy K-5 Blazer Star Package 4X4）もエントリーし展示をいたしました。天気があまり芳しくなかったのですが、1930年代～1980年代のさまざまな種類のアメリカ車が芝生の上に並べられており我々のような旧車（Vintage Cars）好きには最高のイベントでした！ ちなみにクロカン4WDはK-5 ブレイザー1台のみでした。

ミニのモンスター・オフローダー！まるでラジコンのようなサスペンション、まさに乗れるタ〇ヤ模型のRCです。　クラシック・ミニ専門店（Garage Morris Classic Mini）　ガレージ・モーリスクラシックミニさん提供の1枚でした。

今年のセマ・ショーで個人的に気になった1台。ジープ　ラングラー　アンリミテッド　ルビコン（Jeep Wrangler Unlimited Rubicon）ベースのコンセプトカー、42インチ スーパー スワンパーを履き375馬力 5.7リッター HEMIを搭載しております。やっぱりアメリカン4WD の雄はジープかな？！ 　　

エーカーズ誌 アメリカン・ピックアップトラックのページでテキストを書いてくださる本間氏所有71年 マーキュリー クーガー XR-7（`71 Mercury Cougar XR-7）です。本誌でも登場するこのXR-7で昨日はGMC シエラクラシックの撮影現場に現れた本間氏 429キュービックインチのV8は乾いた心地よいサウンドを聴かせてくれました。41年間日本で暮らしているディーラー車、立派です！

マガジンボックス社発行 アメリカ車専門誌A-Cars（エーカーズ）誌の皆様がいらっしゃいました。The Great American Trucks「アメリカントラックで行こう」のページにてアメリカより入庫したばかりのアメリカン 4WD ピックアップの雄、87年 GMC V1500 シエラ・クラシック（`87 GMC V-1500 Sierra Classic）を掲載していただくことになりました。本誌は2013年1月号として12月3日発売となります。編集部の中野さん、ライターの本間さん、そして石河カメラマンさんお世話になりました！　　　　　　　会社概要ページにエーカーズ・ウェブサイトへのリンクを貼りましたのでご覧ください。

近頃カリフォルニアでも見なくなってしまったシボレー エルカミーノ（Chevrolet El Camino）。この83年～85年位のエルカミはフロストホワイトのボディーにブルーのカリフォルニア・ライセンスプレート、アフターマーケットのアロイホイールが良く似合って80年代西海岸でよく見られたカスタムです。

今、巷で話題の軽自動車、N-ONE。責任者の安江が1968年初めてのクルマとして手に入れたのがN-ONEの祖先、ホンダN360（エヌサン）です。31馬力 354cc 4ストローク 空冷2気筒エンジン、4速マニュアル・トランスミッションを搭載した本田技研初のパッセンジャーカーなのです。ホンダ CB450（ヨンハン）のシリンダーとピストンを組み込んで乗っておりました。当時「わずか90㏄の違いでこんなにトルクがかわるのか！」とびっくりした記憶があります。また1960年代終わりまでは16歳から「軽免許」と呼ばれる360㏄以下の軽自動車のみ運転可能な免許証がありました。手製のボンネットストラップを付け、スプリングをカットしシャコタン、フェアレディー2000（SR311）のマフラー、ステアリングにはロープを巻きつけブイブイ言わせていたころが懐かしい。　　　　　　駒沢公園付近にて撮影。

カリフォルニア州の田舎町で撮影された１枚。`63 キャディラック セダン デヴィル（Cadillac Sedan De Ville）から生えた樹。どうなってるんだろう？

南カリフォルニアのシボレーパーツ専門店で撮影。‘81～‘88年のヤレタ感じのサバーバンがちょうど駐車しています。消耗品でも買いに来たのかな？

継続車検、そしてウォーターポンプ交換でお預かりをしておりました2台のジープ　グランド　ワゴニア（`90 Jeep Grand Wagoneer）。ともに世田谷区在住のお客様のお車で、10年以上お乗りいただいております。360キュービックインチのV8エンジンに、クラシカルな3速オートマチック・トランスミッションの組み合わせはのんびりと走るのには最高ですね。ちなみに左の黒のワゴニアのウォポンは日本に来て16年間交換したことがなく外したパーツを見るに22年前のファクトリーで取り付けた、オリジナルのようでした。（よく長い間頑張りました！）

Happy Halloween 2012！ 
このマスタングはどっちを気にしているのかな？

10月31日（水）定休日、11月1日（木）はメンテナンスの為デイリーニュースお休みさせていただきます。

神奈川県在住O氏所有 91年最終型シボレー　サバーバン　V2500　シルバラード（`91 Chevrolet Suburban V-2500 Silverado）を継続車検でお預かりいたしました。通常の車検、整備の他に氏のリクエストによりステアリングダンパーをデュアルに交換いたしました。ノーマルの235X85R16サイズタイヤであれば純正のステアリングダンパー1本で十分ですが、35インチトール、12.5インチ幅のA/Tタイヤを装着した車両には効果が出ます。元々ステアリングダンパーの働きは直進安定性ではなく、高速走行時に小石等を踏みハンドルがぶれた時の抑えが主です。　4インチほどリフトアップされたK-5、K-10、サバーバン等には視覚的にも◎のパーツです。

Face Bookもたまに更新しております、ご覧下さい。

⇒Face Book

昨日に引き続き仕上げ作業中のGMC V1500 シエラクラシック（`87 GMC V-1500 Sierra Classic）のグローブボックス内で発見！　1987年GMC　オーナーズマニュアルが袋に入っておりました。メンテナンススケジュールノート、そしてWarranty Information（保証書）までが残っていましいた。やっぱり素性のしっかりした車にはこのような歴史が詰まっています。

南カリフォルニアより到着したばかりの87年　GMC　V1500　シエラクラシック（`87 GMC V-1500 Sierra Classic）。早速仕上げ作業にかかっております。下回りをよく見ると「これは乗用車として使われていてオフロードはほとんど走行していない。」とメカニックがうなっておりました。今日はラジエーターをオーバーホールした物に交換等水周りを中心に作業を行いました。

縦目最終型シボレー　V20　サバーバン入庫いたしました。フューエルインジェクション 350キュービックインチV8エンジンと3速でヘビーデューティーなTH400トランスミッションの愛称は抜群で横浜の港より首都高、第三京浜でのドライブも気持ちよくすることができました。

You Tubeにて動画を追加いたしました。ご覧下さい。

⇒城南ジープYouTube

 　ウェブサイトリニューアルに際してのご挨拶。

創業30周年を目前に控え弊社ウェブサイトをリニューアルオープンいたしました。日頃お世話になっておりますお客様をはじめ、出版関係、パートナー企業、ボランティアの皆々様のご指導とお力添えのおかげと深く感謝しております。　初心を忘れることなく、アメリカ文化や、また楽しいクルマを扱いたいと思います。今後ともご愛顧のほどよろしくお願い致します。

昭和40年発表されたばかりのムスタングを見かけて写真を撮って以来、アメリカ車の虜となりました。（今で言うブガッティ・ヴェイロンが路駐していたようなものです。）

                                                                         　　　　　　　　　株式会社 城南ジーププチ 代表取締役