シンプルの極み空冷水平対向4気筒エンジン。　右下にはエンピ（EMPI）の文字が？！60年代流行したカスタム。

一昨日に引き続きアメリカン・オフロードレジェンドの一人、Vic Hickeyの手がけたブレイザーをご紹介いたします。`71 Chevrolet K-5 Blazer CSTをベースにアルミホイール、バイヤス・オフロードタイヤ、写真では見えませんがアルミ製デフカバーを装備しております。ドアに書かれたHICKEYのロゴが70年代っぽくていい雰囲気です。　こういうビンテージなオフロードタイヤの再販を願うばかりです。。

Chevroletが公式にBAJA 1000に送り出した初のワークス車両が`69 Chevrolet C10（69年　シボレー C10 何故かK10ではなくC）です。写真は故スティーブ・マックイーン（Steve McQueen）が所有していたそのもので、この度北米でのクラシックカー・オークションに出品される模様。パワートレインは熱対策を考慮しビッグブロックでなくタフな350 V8、ミッションはH/DはTH400を搭載しております。ホイールは私共で販売した`73～`80 K-5などでおなじみのホイールカバー付、6JX15のスチールホイールでバイヤスのオフロードタイヤ（当時のオリジナル！）が付いております。ルーカスのフォグランプ、ユニオン76ガスステーションやクレーガー、Vic Hickeyのデカールはオリジナルというから私達にはヨダレもの1台です。　エンジン音を聴いてみたい！

内装に目を移すとコルベットのバケットシートが目立ちます。そしてHurst社製のシフト、トランスファレバーはトンネルの助手席側にオフセット、径の小さいステアリングホイール。まさに男の仕事場といった雰囲気です。

`69 Chevy C-10（4X4）のバハレーサーの際に触れたヴィック ヒッキーVic Hickeyとは何者か・・・。FordのBAJA Bronco（`66～‘77年 アーリーブロンコベースのバハブロンコ）のようにGMではVic Hickey（一時期ジェネラルモータースで4輪駆動車の開発に携わっており、軍用車なども担当をしていた経歴を持つ）の制作したK-5やK-10などをベースとしてレーシング・マシンがバハ1000など70年代のオフロードレースに出場しておりました。Vic Hickey Enterprisesという名のシボレー、GMC 4X4用アクセサリーパーツメーカーをヴェンチュラ・カリフォルニアで営んでおりました。　ミッキートンプソン、パーネリージョーンズ、そしてビルストロップらと並ぶアメリカン・レーシングレジェンドの一人なのです。　写真は1975年のカタログ表紙です。　　渋いでしょ！

今日はビンテージ・フォードの取材とのことで株式会社ぶんか社、「The American Automobile Magazine」アメ車マガジンの皆様がいらっしゃいました。左より`65 Ford Mustang 2+2と`76 Ford Bronco Ranger、そしてちょこっと`66 Ford Fairlane 500 Stationwagon（65年　フォード　マスタング　2+2、76年　フォード　アーリーブロンコ・レンジャー、66年　フォード　フェアレーン　500　ステーションワゴン）です。詳細は7月15日発売の9月号をお楽しみください。　編集部の木村さん、高坂さん、そして古閑カメラマンさんお疲れ様でした。

`65 Ford Mustang（65年　フォード　マスタング　2+2）。ファインダーを覗く古閑カメラマン　真剣そのものです。

現在太平洋上でプカプカとしており間もなく本牧港に到着する`74 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenn 4X4（`74年　シボレー　K5ブレイザー　シャイアン　4WD）がローダーに積み込まれるところです。　Bye Bye！　日本に行ってきまーす！

南カリフォルニアで27年間暮らしていたワンオーナーK-5を仕入れることができました。アップルレッドとフロストホワイトのスペシャルツートンがまぶしい1986年キャブレターエンジン搭載最終型です。27年間ドライな気候のCAでガレージ保管されていたためボンネット、屋根以外はオリジナルペイント、インテリアは全て工場を出たままの生地がコンディション良く残っておりこの個体がいかに大事に扱われたいたかを物語っております。GM純正ラリーホイールには31X10.5R15A/Tタイヤを装着しており、当時のディーラーオプションであったランニングボードも装着されております。　  現在太平洋上におります「タイムカプセル」な1台です。

27年間愛情をもって乗ってきた前オーナーご夫妻と、東京へ旅立つ前のK-5。ブルーのカリフォルニア・ライセンスプレートが歴史を物語っております。最後の記念撮影をしました。これからも日本で大事にいたします！

シボレーが2014年秋（2015年モデルとして）発売を開始するとアナウンスされたばかりのニューモデルです。あれ、どこかで見たような・・・と思った方、そのとおりで現在国内でも見かけるニッサンNV200バネットがベースとなっております。北米では写真のChevrolet City Express（シボレー　シティーエクスプレス）の他にニッサンブランドでも販売をするようで、国内仕様の1,600㏄エンジンに比べ、2,000㏄4気筒とCVTの組み合わせになるようです。　ニューヨークシティーでは今年の秋からNissan NVベースのイエローキャブが走ることが決まっており、ニッサンの商用車が世界に認められたようで嬉しいニュースです。

都内在住K様ご家族へご納車いたしました`77 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenne 4X4（77年　シボレー　K5ブレイザー　シャイアン 4WD）です。30年以上前のキャブレター、コラムマニュアルのハイエースみたい！とさまざまな車歴をお持ちのK様にしばらくはお楽しみいただき数年後には運転免許証を取得する写真に写るご子息がお乗りになるそうです。　この度はお買い上げ誠にありがとうございました、今後ともよろしくお願いいたします。

サミットホワイトのボディーにブルーのクロスインテリア、シルバラードトリムの2500シリーズサバーバンが入庫いたします。南カリフォルニアで22年間過ごしていた2オーナーカーでとってもレアなホイールカバー付純正スチールホイールには235/85R16のナローなタイヤが装着されており、クラシカルな雰囲気を演出します。パワートレインはおなじみの350 EFIエンジン、そして4L80Eトランスミッション、リアにはGM14ボルトデフとヘビーデューティーな駆動系を装備したまさに3/4 2500シリーズならではのモデルです。

91年のみフロントバンパーにオーバーライダー（Bumper Guards）が付きます。

現在最終仕上げ段階となりました`89 Chevrolet V1500 Suburban Silverado 4X4（`89年　シボレー　V-1500　サバーバン　シルバラード　4WD）です。オニキスブラックのボディーカラーに80年代終わりから90年代にかけて西海岸で流行したピンストが入っておりネオクラシカルな雰囲気いっぱいのフルサイズSUVです。

インテリアも仕上がって参りました。Garnet（ざくろ色）のオリジナルインテリアがアメ車っぽい。。

このたび本国よりやって参ります`74 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenne 4X4（`74　シボレー　K5　ブレイザー　シャイアン　4WD）のテールゲートに付くエンブレムがこれ。8000ポンドおよそ3,600Kgまで牽引可能と誇らしげに謳っておりますTrailering Specialエンブレム。このオプションは主にパワーステアリング、ヘビーデューティー・オルタネーターを装備しているということで今となってはこのエンブレムが貴重品なのです。

昨年8月初めにご納車いたしました、長崎県在住K氏所有`63 Chevy Corvette Coupe（63年　シボレー　コルベット　クーペ）です。地元で行われたVintage Carショーに出展されたとのことで写真を送ってくださいました。ホイールカバーを外したラリーホイールにFirestoneのクラシカルなタイヤ、筆者の最も好きな仕様で最高！　「ベストアメリカン」賞を見事獲得されたとのことでした。　やっぱり`63 スプリット・ウィンドウは別格！！

右に写るのは`38 Chevy Master Deluxe（1938年　シボレー　マスター・デラックス）とのこと。さまざまな名車たちがエントリーしております。

この度本国より入庫いたします`74 Chevrolet K-5 Blazer Cheyenne 4X4（`74年　シボレー　K5　ブレイザー　シャイアン 4WD）です。バーントオレンジとフロストホワイトのスペシャルツートン・エクステリア（Burnt Orange、Frost WhiteのSpecial Two-Tone Exterior）ボディーにライトブラウンのシャイアントリムインテリア。4バレル350キュービックインチ V8エンジン、350トランスミッションを搭載しこの40年前のフルサイズSUVを軽々と走らせます。足元にはGM純正ラリーホイールと31インチA/Tタイヤ、新冷媒の134a エアコンを装備しております。　フルオープンになる`69～‘75年までのアーリーモデルは本国でも希少な存在となっているため、入庫が楽しみにな1台です。

76年フォード　ブロンコ　レンジャー（通称アーリーブロンコ）の入庫です。ザ・ブロンコマンとして有名なGeorge Wright氏が晩年にレストアした車両で、米国の4X4専門誌にも特集されました。Jade GreenのボディーはGreen Metallicにリペイントされております。最上級のRanger Packageのモデルでドアトリムにはウッドグレイン、グローブボックスにはエンブレム、そして千鳥格子柄のシートが70年代の雰囲気を感じさせてくれます。パワーユニットは302Cid（4,948㏄ V8）エンジン、3速オートマチック・トランスミッション、DANA20トランスファーの組み合わせとなっております。

コロラドのGeroge Wright氏 山荘でのショット。

先月12日の城南ジープ イベント「Tailgating Party 2013」にご参加してくださった皆様のお車を約1か月に渡り紹介して参りました。　最後はJeep Grand Wagoneer（`90年　ジープ　グランド　ワゴニア）です。都内在住N様ご家族所有のブライトホワイト ボディーのワゴニアにはチューンド 360Cidをフード下に収めておりエンジンの吹け上がり、トルクの太さが魅力の1台です。　Mopar純正のアルミホイールに235ホワイトリボンタイヤを履いた大人しい見かけによらずパワフルな「羊の皮を被った狼」Wagoneerなのです。

6月10日（月）、11日（火）は地方出張の為にDaily Newsを休ませていただきます。店舗は平常どおり営業しております。お急ぎの方はお電話にてお願いいたします。　03-3705-4411

そして締めくくりは今回のイベントでたくさんの美しい写真を撮ってくださった世田谷区在住I氏所有の`90 Jeep Grand Wagoneerです。　I様、撮影お疲れ様でした！

6月10日（月）、11日（火）は地方出張の為にDaily Newsを休ませていただきます。店舗は平常どおり営業しております。お急ぎの方はお電話にてお願いいたします。　03-3705-4411

アメリカ時間6月7日未明　サンタモニカ空港付近はものものしい雰囲気に包まれました。道路を封鎖し、あらゆる交差点には警察官。　やってくるのは第44代　アメリカ合衆国大統領　バラク・オバマ氏です。パームスプリングスにて中国の習近平国家主席と会談後、サンタモニカエアポートよりビバリーヒルズへ向かう途中のショットです。

続いて走るのはFord Expedition（フォード　エクスペディション）ベースのパトカー。　　白バイ40台、パトカー30台その他警護車両10台の大群でした。