夏だぞ！遊ぶぞ！VAN&TRUCK！今年の夏はネオクラシカルなアメリカン・フルサイズピックアップでしょ！　自動車税が年額8,000円で、大排気量V8エンジンを手軽に楽しむことのできるレギュラーキャブ・ピックアップトラックがおススメです。　　カメラマン並びに編集部の皆様ありがとうございました。

昨日発売となりましたアメ車専門誌のパイオニア A-Cars最新号 2015年8月号です。「夏だぞ！遊ぶぞ！VAN&TRUCK」と銘打ってフルサイズバン、ピックアップトラックの特集号となっております。`71年、`72年フェイスのシボレー C-10 フリートサイド　ロングベッドとブロンド Girlsたちの表紙が最高に夏っぽい！！

2台のアメ車 フルサイズピックアップトラック。`91 Chevy V3500 Crew Cab 4×4“BIG Dooley“（91年最終型　シェビー　V3500　クルーキャブ　4WD　ビッグ・デューリー）と`95 Ford F150 Styleside Pickup 4×4（95年　フォード　F150　スタイルサイド・ピックアップ　4WD）です。横浜の港にて撮影。

南カリフォルニアより到着いたしました`91 Chevrolet V3500 Crew cab 4×4（通称ビッグ デューリー）です。454キュービックインチ（7,400㏄）ビッグブロックV8のサウンド、トルクは「これぞアメ車！」です。

株式会社イースト・コミュニケーションズさん発行の男性向けファッション誌「Free&Easy」誌 2015年8月号が発売となりました。 「クラシックH-Dを体現するアメリカンSUV」として東京都在住一瀬様所有 `76 Ford Bronco Ranger（76年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャ―）が紹介されております。

東京都在住一瀬様所有`76 Ford Bronco Ranger（76年　フォード　ブロンコ　レンジャ―）。梅雨空のなか写真撮影をしていただきました。編集部の廣田さん、カメラマンさん、そして一瀬様お疲れ様でした。とっても素敵に写ってますよ ♪

こんなクルマどうかな？　クルマ好きにはたまらない特集です。

先日ご納車いたしました`91 Jeep YJ Wrangler SAHARA（91年　ジープ　YJ　ラングラー　サハラ）と新しいオーナーS様です。夜中1時に東名高速 東京料金所を出発し、11時には島根県陸運局に到着。1回の休憩と、ガソリン給油だけとのことを陸運局の女性に話すと「なかなかのペースですね。」ということでしたが、60マイル巡航での走行で約750Kmの距離ですのでスピード違反ではございません。。さて、島根県在住S様は2011年にアーリーブロンコ、2013年にK-5　ブレイザーをご購入してくださった大のアメ車4×4フリークなのです(^_-)　S様ありがとうございました、東京にお越しの際にはお顔を見せて下さい。

明日水曜日は定休日です。

島根県在住S様のガレージに収まる`91 Jeep YJ Wrangler SAHARA（91年　ジープ　YJ　ラングラー　サハラ）。奥には絶版となったばかりの三菱ランエボⅹが見えます。

明日水曜日は定休日です。

現在下回りの仕上げ作業中`90 GMC K2500 Suburban SLE 4×4（90年　GMC　K-2500　サバーバン　SLE　4WD）です。融雪剤をまかないと言われているNorth West（オレゴン州、ワシントン州）出身の車の為コンディションは四半世紀前の4WDと思えないほど。ラジエーター・グリル、ライトべゼルのペイントも同時に行っております。

ミシガン州フリントの工場を出た時のような下回りに仕上げます！ `90 GMC K2500 Suburban SLE 4×4（90年　GMC　K2500サバーバン　SLE　4WD）。

本日、エンジンオイル交換の為に午後お越しいただきました都内在住M様所有の`05 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubicon（2005年　ジープ　TJ　ラングラー　アンリミテッド　ルビコン）です。6速マニュアルトランスミッションと前後DANA44アクスルを備えたヘビーデューティーなJeepで、まさにユタ州Moabやカリフォルニア州のルビコントレイルを走破するマシンです！ナンパな4WDとは違うぜ！と言わんばかりのフェイスをご覧ください。

Jeep TJラングラー ルビコンのロングホイールベース版、アンリミテッド・ルビコン（Unlimited Rubicon）です。通常のTJラングラー ルビコンは2003年より2006年まで生産されましたが、この10インチ（254㎜）ホイールベースの長いアンリミテッド・ルビコンは2005年、2006年の2年間のみ生産された希少なモデルなのです。

アメリカンSUVの原点と言われているのがシボレー サバーバン（Chevrolet Suburban）です。最も古いものでは1930年代の初頭にさかのぼり、1/2トンのピックアップトラックに8名の乗員が座れるように造られたものが原点と言われております。この南カリフォルニア・オレンジカウンティーで撮影したのは1946年型のサード・ジェネレーションのサバーバン キャリーオール（Suburban Carryall）で、太平洋戦争開戦の1941年にミリタリー・ビークルとして生産されたもシヴィリアン向けモデルです。パワートレインは216Cid（3,500㏄）直列6気筒エンジン、3速マニュアルトランスミッションという原始的でタフなセットで信頼性は抜群でした。

現在整備の為お預かり中、東京都在住K様所有の`75 Ford Bronco Ranger（75年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャ―）です。エンジンオイル・フィルター、バッテリー、オルタネーターなど消耗品の交換のために入庫しております。後ろはH様所有の`06 Jeep TJ Wrangler Unlimited Rubicon（2006年最終型 ジープ TJラングラー アンリミテッド ルビコン）です。2台の間には30年の時が経っておりますが、共にトランスファを備えた本格的な4WDです。

現在お預かり中、東京都在住K様所有`75 Ford Bronco Ranger（75年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャ―）です。

6月20日にご紹介いたしましたGM 4×4の中でも1、2位を争うレアなホイール 6JX15のスタイルド・スチールホイールを`86 Chevrolet K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（86年　シェビー　K5ブレーザー　カスタムDX　4WD）に装着いたしました。スタンダードなボディーにこのナローなタイヤ・ホイール　実に似合います！！　サイドマーカー、テールレンズにモールは付かず、フェンダーアーチモールもないスッキリとしたボディーにGM純正ホイールキャップ（Wheel Covers）が映えます。

車両価格も235万円（税別）に決まりました。詳細はストックリストをご覧ください。http://blog.johnanjeep.jp/data/2015/06/22/86-chevy-k-5-blazer-custom-deluxe-4×4-2/

サイドウォール、トレッドのデザインがビンテージ 4WDにも似合うダンロップ グラントレック AT3の235/75R15 （Dunlop Grandtrek AT3）をチョイスしました。

継続車検の為にお預かりをしておりました都内在住O様所有`89 Jeep XJ Cherokee 4×4（89年ジープ XJ チェロキー 4WD）です。1990年にお買い上げいただきましたので、この度「祝25年目の車検」ということとなりました！　四半世紀お乗りくださっており、弊社の中でも永いお付き合いをさせていただいておりますお客様のお一人です。O様、次は30年が目標ですね。

明日水曜日は定休日です。

先週末撮影を行いました東京都在住 I 様と`76 Ford Bronco Ranger（76年　フォード　アーリーブロンコ　レンジャー）。6月30日発売Free&Easy誌の最新号 8月号のためのもので、素敵なガレージでの一コマ。編集部の廣田様、カメラマン様、そしてオーナーの一瀬様、お疲れ様でした。

http://freeandeasy.co.jp/

雨の中お疲れ様でした。東京都在住 一瀬様所有`76 Ford Bronco Ranger（76年フォード　アーリーブロンコ　レンジャ―）。

都内在住O様所有の`90 GMC K-2500 Suburban SLE 4×4（1990年　GMC　K2500　サバーバン　SLE　4WD）です。現在14年目の継続車検の為お預かり中です。O様は平日にはお仕事でロングドライブをしたり休日にはお買い物やお散歩などデイリーユースに使用されております。今年で25歳のフルサイズSUVですがまだまだ現役バリバリ、350 TBIのV8エンジンもヘルシーなサウンドを轟かせます。

2001年2月南カリフォルニア ガーデナ市にて撮影。　都内在住O様所有 90年GMC K2500 サバーバン SLE 4WD。

ほぼ完成いたしました`86 Chevy K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（86年キャブ最終型　シェビー　K5ブレーザー　カスタムDX　4WD）。足元を飾るホイールは最もスタンダードな6JX15のスタイルドスチールホイールとボウタイホイールカバーのセットに決まりました。235/75R15のナローなタイヤを現在取り寄せておりこのアメリカより直輸入いたしましたホイールに組み込みます。フロントは元よりリアはボディーの奥に入ってしまう「弱々しい」感じがまたGood。完成が楽しみです。

Youtubeに`72 シボレー K5 ブレイザー CSTのムービーをアップいたしました。　　https://www.youtube.com/watch?v=f9uXa3TSKGM

1990年シボレー トラックスカタログより。現在制作中の`86 Chevy K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（86年　シボレー　K5ブレーザー　カスタムDX　4WD）は写真のようなR2500サバーバンに似たアピアランスになります。楽しみ～♪

Youtubeに`72 シボレー K5 ブレイザー CSTのムービーをアップいたしました。　　https://www.youtube.com/watch?v=f9uXa3TSKGM

1990年当時のシボレー トラックス（バン、ブレイザー、サバーバン）カタログより。K-5 ブレイザー、R/Vサバーバンでは写真のような4種のホイールをチョイスすることができました。ちなみに1989年～1991年までの間城南ジープでは新車のK-5をオーダーメイドでGMに発注し、輸入・販売しておりましたが、スターパッケージに仕上げる為ノーマルホイールは必要ないことからシルバラードトリムでありながらもAの6JX15のスチールホイール+235タイヤのセットを選んでいました。

Youtubeに`72 シボレー K5 ブレイザー CSTのムービーをアップいたしました。　　https://www.youtube.com/watch?v=f9uXa3TSKGM

南カリフォルニア オレンジカウンティーで行われたビンテージカーイベントで捕えた1台。フォード アーリーブロンコに似ているこの車はInternational Scout（インターナショナル　スカウト）というアメリカのトラック・トラクターメーカー International Harvester（インターナショナル・ハーヴェスター）がかつて製造、販売をしていたモデルです。ジープ CJシリーズのデビュー1945年に対し1961年に発表された（Ford Broncoは1966年デビュー）小型SUVで、ピックアップボディーの他にロードスターやバンも存在しました。当初152Cid 4気筒（2,490㏄）のみのエンジンでしたが後に6気筒が追加され、もちろんV8も選ぶことができました。写真は1971年にマイナーチェンジをしたスカウトⅡで、Terra（テラ）と呼ばれるファイバーグラス製のハードトップをまとったピックアップモデルです。インターナショナル・スカウトは1980年まで製造、販売されその後、インターナショナルは大型トラック専門のメーカーとなりました。

インターナショナル スカウトⅡテラ 4WD（Ineternatinal Scout Ⅱ　Terra 4×4）。

ほぼ完成となりました`86 Chevrolet K-5 Blazer Custom Deluxe 4×4（86年キャブ最終型　シボレー　K5　ブレーザー　カスタムデラックス　4WD）。足回りもご覧のようにシャキッといたしました。このStandardなK-5の足元を飾るタイヤ・ホイールにつきましては後日お知らせ致します。

パーキングブレーキワイヤー交換中。86年シボレー K5 ブレイザー カスタムDX 4WDの下へ潜るメカニックの廣岡。