新しい元号が決まった2019年4月1日、城南ジープはこんな様子で営業しております。神奈川県在住 I 様よりご注文をいただきました`95 Nissan XE-V6 King cab 4×4（1995年U.S.ニッサン XE-V6 キングキャブ 4WD）は登録用の書類が届くのを待っている状態のため、中にしまっております(__)

4月3日（水）、4月4日（木）は連休とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

エンジンオイル・フィルター交換のためお越し下さいました都内在住F様です。昨年の初夏にご納車させていただきました`95 Jeep YJ Wrangler SE（1995年最終型　ジープ　YJラングラー SE）は快調とのこと！2,500㏄ 直列4気筒エンジンをフロントミッドシップに搭載したライトウェイト・スポーツのような1台、今後ともよろしくお願いいたします。

4月3日（水）、4月4日（木）は連休とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

‘71 Chevrolet NOVA 4dr Sedan（1971年シボレー　ノバ　4ドアセダン）です。整備のため、ホイールキャップを外しておりますがこのブラックな純正スチールホイール＆14インチのホワイトリボンタイヤに魅力を感じてしまいます。。　あるお客様曰く「西部警察でひっくり返る330セドみたいでイイねぇ。」やはり、城南ジープにいらっしゃっるお客様はヘ〇タイです♡

4月3日（水）、4月4日（木）は連休とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

東京都在住 I 様がバッテリー交換のためお越し下さいました。400Cid（6,600㏄）OHV V8エンジンを搭載した`78 GMC Jimmy High Sierra 4×4（1978年GMC　ジミー　ハイシエラ　4WD）と、仕上げ作業を開始した`71 Chevrolet NOVA（1971年　シボレー　ノヴァ）のツーショット☆

4月3日（水）、4月4日（木）は連休とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

110 フリーウェイを北上中、見かけたToyota Cressida Luxury Edition（1980年～84年 トヨタ クレシーダ）です。2,800㏄直列6気筒（5M-Eエンジン）を搭載したトヨタ クレスタの北米仕様で、かつて旧車天国と言われた西海岸でもレアな存在となってきたモデルです。筆者が小学生の時分には町中にあふれていた「昭和なクルマ」、太平洋の向こうでいまだ現役で走っているのをみて思わずスマホを向けてしまいました。

4月3日（水）、4月4日（木）は連休とさせていただきます。ご不便、ご迷惑をおかけしますが何卒よろしくお願い申し上げます(__)

47年間ペンシルヴァニア州で1オーナーカーとして大事に育った`71 Chevy NOVA。広告用の写真を撮影しました。ちょっと花粉が飛んでますが、春の太陽の下で光るClassic Copper Poly（クラシック・カッパー）のボディーが魅力的☆

明日水曜日は定休日です。

‘95 Nissan XE-V6 Kingcab 4×4（1995年　ニッサンUSA　D21　キングキャブ　4WD）の外観は完成です。やっぱり6JX15のニッサン純正スチールホイールにはナローな235タイヤが似合います☆

‘95 Nissan XE-V6 Kingcab 4×4（1995年　ニッサン　D21　XE-V6　キングキャブ　4WD）に装着するタイヤが届きました。今まではアメリカの前オーナーの意向で31X10.5R15のタイヤがついておりましたが、あえて235/75R15の純正サイズへ戻しました。Made in Japanのダンロップ社製 235/75R15 グラントレック。

`81 Harley Davidson FLH、`73 Chevrolet K-10 Custom 4×4、そして現在最終仕上げ中の`88 Chevrolet K-5 Blazer Starpackage 4×4が並んでおります。アメリカ製でクラシックな車輪のついた乗り物の虜です(^_-)

神奈川県在住 I 様よりご注文いただきました‘95 Nissan XE-V6 Kingcab 4×4（1995年　ジープ　XE-V6　キングキャブ　4WD）。お仕事にもご使用されるという新しいオーナー様のご要望でRack（鳥居）を作成し、装着していただきました。こんなアメリカンなミニトラックで材料を満載して、現場に乗りつける。カッコよすぎます☆

こちらが、ペイント前の鳥居（Rack）です。

神奈川県在住 I 様よりご注文をいただきました‘88 Chevrolet K5 Blazer Star Package 4×4（1988年縦目最終型　シボレー　K5ブレイザー　スターパッケージ　4WD）。新発売のBFグッドリッチ M/T KM3が届いて、ラリーホイールに装着しました。完成は間近です！

こちらが発売されたばかりのBFグッドリッチ マッドテレインタイヤKM3（BF goodrich M/T KM3）です。

都内在住M様が‘72 Chevy NOVA Coupeに乗ってエンジンオイル交換にいらっしゃいました。カリフォルニアより届いたばかりの‘71 Chverolet NOVA 4Dr Sedan（1971年　シボレー　ノバ　4ドアセダン）と一緒にパチリ(^_-)　（71年ノバはミシガン州で生まれ、72年ノヴァはカリフォルニア州出身。年も違うし、久々の再会ではありませんでした。。）

千葉県在住A様ご所有‘90 Chevrolet K5 Blazer Star package 4×4（1990年シボレー　K5ブレーザー　スターパッケージ　4WD）です。ワタクシが学生だった1997年からお付き合いいただいておりますA様。22年目の継続車検＆エンジンの不調ということで、現在お預かり中です。点火系の心臓部であるデストリビューターのO/H並びにプラグ、プラグワイヤー、IGコイル等々を交換してみます！

明日水曜日は定休日です。

こちらが、‘87から‘91年までのK5ブレイザー、フルサイズジミー、サバーバン、C/K10ピックアップトラック等に装着でのデスビ（デストリビューター）です。

明日水曜日は定休日です。

南カリフォルニアを訪れるとここ最近は旧車（ビンテージなクルマ）達が減ってきたとはいえ、週末となると見かけます。サンセットブルバード（Sunset Blvd）ではこんなクリーム色の‘62 Imperial Crown Four door Hardtop（1962年インペリアル　クラウン　4ドアハードトップ）を写真に収めることができました。ホワイトウォールのタイヤを履き、413Cid（6,800㏄）V8の静かなサウンドを轟かせる姿にヤラレました。。。

ヴェニス（Venice CA）で捕えたイイ感じにやれたFord LTD（フォード　LTD　セダン）。

神奈川県在住 I 様よりご注文いただきました‘88 Chevrolet K5 Blazer Star package 4×4（1988年シボレー　K5　ブレーザー　スターパッケージ　4WD）の完成も間近となりました。只今、新型のグッドリッチ マッドテレイン35X12.50R15タイヤの到着を待っております！

神奈川県在住 I 様よりご注文をいただきました‘95 Nissan XE-V6 King Cab 4×4（1995年ニッサン　D21　XE-V6　キングキャブ　4WD）です。現在、シャシーブラック吹き付け前の下回りの清掃作業を行っております。カリフォルニア、アイダホ、そしてNorthwestのオレゴン州で過ごした23年分の汚れを落としてあげてサッパリします(^_-)

先週末の城南ジープです。南カリフォルニアより届いたばかりの‘86 Chevrolet K-5 Blazer Silverado 4×4、都内在住K様ご所有‘89 Chevrolet V1500 Suburban Silverado 4×4、‘95 Nissan XE-V6 4×4、そして‘74 Chevrolet K10 Custom 4×4らが並んでおります☆

京都府在住Y様ご所有‘71 Chevrolet K-5 Blazer CST 4×4（1971年シボレー　K5　ブレイザー　カスタムスポーツトラック　4WD）をお預かりしておりました。ご納車をさせていただき1年と数か月経ちましたのでエンジンオイル・フィルター交換と共に諸々の点検も行いました。　Y様、今回もお疲れさまでした(__)

神奈川県在住O様ご所有‘87 Chevrolet K-10 Star Package 4×4（1987年最終型　シボレー　K10　スターパッケージ　4WD）をお預かりしておりました。助手席側の燃料ポンプ及びに前後ショックアブソーバー、ステアリングダンパーの交換を終え、お帰りになられました。「帰りは順調でした。ショックも、こんなにも違うのかと思いました。もっと早く変えれば良かったです。車は、手をかければ応えてくれるものと、改めて感じた次第です。」と嬉しいお言葉ありがとうございました！

明日水曜日は定休日です。

こちらがアメリカよりやってきたPro Comp（プロコンプ社製）ショックアブソーバー＆ステアリングダンパーです。

明日水曜日は定休日です。

新品のショックアブソーバー装着後の1枚。

明日水曜日は定休日です。

日本の日常風景にも溶け込む‘71 Chevy NOVA 4Dr Sedan（1971年シボレー　ノヴァ　4ドアセダン）。77年生まれの筆者ですが、幼少期にはこんなアメ車セダンがまだ街中にいたなぁ。。

埼玉県在住F様へご納車いたしました‘86 GMC Jimmy Sierra Classic 4×4（1986年キャブレター最終型　GMC　ジミー　シエラクラシック　4WD）です。10月に南カリフォルニアよりやってきた、32年間ツーオーナーでリフトアップされていた1台をカタログのように仕上げました。ご納車まで長いお時間をいただき誠にありがとうございました(__)　F様、今後ともよろしくお願い致します！

南カリフォルニア2オーナーのK-5の上陸です。年末に仕入れてきた1台で、305Cid（5,000㏄c）OHV V8エンジン＆4速オートマチックトランスミッション搭載。350じゃないのか。。と思われがちですが、同じGMスモールブロックですのでパンチには欠けますがエコノミー＆エコロジー！？で軽快に走ります☆

‘86 Chevrolet K5 Blazer Silverado 4×4

2月中旬の「泥んこ・テールゲーティングパーティ」でもBBQの準備をして下さった世田谷区在住のE様。‘91 YJ ラングラーではなくたくさんの食材があったため今回はMecedes Benz ML320（メルセデス・ベンツ　ML320）でお越し下さいました。何を隠そうこのMLの初代W163は今時のモノコックではないフレームの上にボディーの乗ったSUV！アラバマ州の工場で生産もされていたし、ある意味アメ車だな☆

写真提供世田谷区在住 石川様

そして公私ともにお世話になっている都内在住のH先輩はご家族でお越し下さいました。リーフスプリングジムニーのマニアであるH君、今回は‘93 Suzuki Jimny JA11（平成5年スズキ ジムニー JA11型）です。新型ジムニーがいまだに熱い今日この頃、やっぱりイチイチ（JA11型）は名車です！

写真提供世田谷区在住 石川様